●動力:菲翔1.4T緊跟潮流,總體均側重平順
在動力參數的對比中,從表格可以看到搭載低功率版本的1.4T發動機的菲翔在2500rpm時就能達到206Nm的峰值扭矩,但在功率方面并沒有體現于渦輪增壓的優勢,搭載1.8L發動機的C4L則擁有102kW的最高功率,朗動和K3搭載的1.6L發動機應付日常駕駛游刃有余。
| 菲翔/C4L/朗動/K3 動力參數置對比 | ||||
| 參數/車型 | 菲翔 | C4L | 朗動 | K3 |
| 發動機排量(ml) | 1368 | 1813 | 1591 | 1591 |
| 進去行駛 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率 (kW/rpm) | 88kW/5000rpm | 102kW/6300rpm | 93.8kW/6300rpm | 93.8kW/6300rpm |
| 最大扭矩 (Nm/rpm) | 206Nm/2500rpm | 172Nm/3500rpm | 156Nm/4850rpm | 156Nm/4850rpm |
| 排放標準 | 國V | 國IV | 國V | 國V |
| 變速箱 | 6速雙離合 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
| 輪胎規格 | 205/55 R16 | 215/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 輪胎品牌 | 普利司通 | 瑪吉斯 | 耐克森 | 錦湖 |
| 綜合油耗 (L/100km) | 7.4 | 7.6 | 6.6 | 6.6 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配EBD | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制 | ● | ● | ● | ● |
| ESP車身穩定控制 | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | ● | ● | - | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
【菲翔動力總成】
【雪鐵龍C4L動力總成】
【朗動動力總成】
【起亞K3動力總成】
變速箱方面,菲翔匹配6速雙離合變速箱(帶手動模式),C4L、朗動、K3則匹配主流的6速手自一體變速箱。綜合油耗:朗動和K3為6.6L/100km,最高是C4L 的7.6L/100km,菲翔7.4L/100km,考慮到其接近1.5噸的車重,這個數據尚能接受,低功率版本的動力只能說勉強夠用了,高功率的1.4T發動機在參數上已經非常接近1.6T的動力輸出,當然價格也高出一截。總的來說,這四款車型在動力上更側重于平順性,滿足家庭用車需求。
【變速箱對比】
【輪胎品牌、規格尺寸對比】
【綜合油耗對比】
懸掛結構四款車均采用了前麥弗遜式獨立懸架 + 扭力梁式后懸架的懸架組合,后懸掛設計占用空間小,能營造更寬的車內空間,后期維護為用更低;質保方面,起亞K3五年或10萬公里整車質保領銜,菲翔三年或10萬公里整車質保緊跟其后。
點評:通過上文的對比分析,大家已經對這四款車有了初步的了解,他們各自有著自己的優缺點。朗動、起亞K3堅持將韓系車的高性價比進行下去,主打豐富配置這一賣點;雪鐵龍C4L車內營造的舒適寬敞空間足夠吸引人,但其售價要比其他三款車型高處1萬左右;菲翔各方面表現較為均衡勻同時也不乏亮點,作為廣汽菲亞特旗下第一款產品得拿出十足的誠意。四款車型各有千秋,在同級別車中具備有一定的競爭力,您更看好誰成為車市新寵兒呢?歡迎在留言區與我們進行互動,感謝參與。
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