推薦3.0L 7座舒適型 現(xiàn)代格銳全系導(dǎo)購

[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

   作為現(xiàn)代的主力SUV，勝達(dá)車型在國內(nèi)一直有著不錯(cuò)的銷量。不過非常令我們意外的是，現(xiàn)代破天荒的對(duì)一款SUV車型進(jìn)行了加長(zhǎng)，這在世界上也是極為少見的改款行為。這款被譽(yù)為長(zhǎng)軸距版新勝達(dá)的SUV在中國定名為“格銳”。此次上市的進(jìn)口現(xiàn)代格銳售價(jià)區(qū)間為32.48-44.88萬元，共14款不同配置可供選擇。下面就為大家弄弄清楚，究竟這14款配置哪款最值得。

    首先在外觀上，格銳與它的兄弟全新勝達(dá)長(zhǎng)相極為相似。如果單純從車頭分辨，你幾乎無法區(qū)分二者。不過細(xì)節(jié)之處的不同還是有的。格銳在進(jìn)氣格柵、霧燈與下部包圍的設(shè)計(jì)上與全新勝達(dá)有區(qū)別，格銳的格柵更大，更趨于霸氣。霧燈設(shè)計(jì)呈“逗號(hào)形”。

 
【左圖為格銳，右圖為全新勝達(dá)】

    當(dāng)轉(zhuǎn)換到車身側(cè)面時(shí)，它與全新勝達(dá)的區(qū)別就更加明顯了。B柱往后的任何位置都顯得比全新勝達(dá)更修長(zhǎng)。也能夠明顯察覺出軸距變得更長(zhǎng)。全新勝達(dá)的軸距為2700mm，而格銳的軸距相比全新勝達(dá)加長(zhǎng)了100mm，達(dá)到2800mm。

    而到尾部時(shí)，就與全新勝達(dá)完全不一樣了。格銳的設(shè)計(jì)明顯更趨于厚重與沉穩(wěn)。尾燈的面積也加大了不少。車尾整體感覺就像是全新勝達(dá)長(zhǎng)大成人一樣，至少老了10歲。

 
【左圖為格銳，右圖為全新勝達(dá)】

    內(nèi)飾部分，格銳跟新勝達(dá)基本沒有區(qū)別，中控臺(tái)都采用了飛翼式設(shè)計(jì)，充滿著線條感。但在用料上，格銳要比新勝達(dá)厚道，中控臺(tái)大面積采用了軟性材質(zhì)，觸感更好。內(nèi)飾顏色上，有黑色、灰色、棕色三種主色調(diào)的內(nèi)飾供選擇。

    在內(nèi)部空間方面，格銳共有6座與7座兩種選擇。相比一般SUV5座與7座的選擇來說，格銳比較另類。它全系標(biāo)配第三排座椅。而6座車型則是取消了第二排中間的座椅，將第二排變?yōu)閮蓚€(gè)獨(dú)立的座椅，形式類似MPV車型的第二排座椅。

     值得一提的是，格銳的第三排座椅并不像全新勝達(dá)那樣像個(gè)擺設(shè)，它的空間有些超乎我們的想象。第三排座椅雖然有些低矮，但腿部空間非常優(yōu)秀，絲毫沒有壓抑感。全車乘坐6-7人出行幾乎沒有壓力。

    動(dòng)力方面，格銳共有三種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。分別是2.2T柴油、3.0L V6 GDi 、3.3L V6 GDi。與這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的均為6速手自一體變速箱。相比全新勝達(dá)，格銳取消了2.4以及2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)則提升了格銳的檔次，但44萬的售價(jià)注定不會(huì)有太高的關(guān)注度。