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買對的不買貴的 幾款不同風格的兩廂車

第 1/4 頁:天語SX4兩廂
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  [XCAR 原創 導購]

    前言:雖然目前國內三廂轎車是無可爭議的主流車型,但隨著購車消費者逐漸年輕化,傳統的三廂車型已經不再是他們購車的首選,在車輛日益增多的都市中一輛小巧方便的兩廂車型更為實用。兩廂車型也頗受年輕人的喜愛,并且風格也比三廂車更多,下面我們就為大家推薦幾款口碑不錯,價格實惠,風格不同的家用兩廂車。

買對的不買貴的 幾款不同風格的兩廂車

    車型一:長安鈴木-天語SX4

    指導價:8.58-13.48萬

    天語SX4作為國內最先引入跨界概念的車型之一,細算到今年已經有大約7個年頭了,雖然在此期間廠家一直在局部細節上做出適時調整來提升產品的新鮮感,但在整體設計語言風格上卻一直沒變,不過在今年的上海車展上,長安鈴木發布了天語SX4酷銳車型。

實拍;天語SX4酷銳款;小改款

  在外觀方面,相比老款車型,天語SX4酷銳在前臉方面有著明顯變化,新車采用全新“大嘴式”前格柵,配合新樣式的下進氣格柵及霧燈,整體看上去更為時尚運動。此外,新車還換裝了銀色車頂行李架、LED尾燈,并在外后視鏡處加入了LED轉向燈,看上去不但時尚而且還很實用。

實拍;天語SX4酷銳款;小改款

    內飾方面,與外觀的變化相比,天語SX4酷銳的內飾變化很小,整個內飾風格基本維持著老款的樣式,純黑色的內飾再配以運動型織物座椅,運動范兒十足,只不過在一些細節上天語SX4酷銳進行了優化,比如中控臺大量使用鏡面合金裝飾,造成對比很強的視覺效果。

實拍;天語SX4酷銳款;小改款

  音響控制面板相比老款更有整體感,舍棄了原來的圓形按鍵變成了更大的長條按鍵,操作更加的方便,同時SD卡槽的設計也彌補了CD歌曲量存儲不足的缺點。但是比較遺憾的是天語SX4酷銳中控臺并沒有采用軟質塑料,不過在做工上依然較好,沒有出現毛茬現象發生。

實拍;天語SX4酷銳款;小改款

    空間方面,天語SX4酷銳依舊是維持著老款車身尺寸,2500mm的軸距,在同級別車型中,天語SX4酷銳的乘坐空間比較出色。以176cm的男性為例,坐在前排,調整好座位,頭部空間尚有一拳的距離;而換到后排時,頭部空間也可以達到一拳,腿部空間雖算不上寬敞,但一拳的距離也不會讓人覺得過于局促。同時再加上后排座椅采用人性化的設計,使得坐在后排的乘客更加舒適愜意。

 

 
 寬裕 適中 局促
天語SX4兩廂 空間舒適度:適中
前排頭部空間
955mm
后排頭部空間
920mm
前排腿部空間
835~1040mm
后排腿部空間
680~930mm
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    配置方面,10萬元上下的天語SX4酷銳并沒有更齊全的安全配置,不過是標配雙安全氣囊與ABS+EBD、剎車輔助以及四輪碟剎這些,舒適功能倒是比較齊全,電動天窗、多功能方向盤、倒車雷達、SD卡與AUX音頻輸入、無鑰匙進入/啟動系統、6.5寸彩色顯示屏(支持DVD播放、GPS導航)等,該有的配備一點都不比同級少。

實拍;天語SX4酷銳款;小改款

    動力方面,天語SX4酷銳全系為1.6L車型,搭載的發動機依舊是老款1.6L自然吸氣發動機,與之配備的是5擋手動和4擋自動變速箱,最大輸出功率為80kW/5500rpm,最大輸出扭矩為144Nm/3500-4500rpm,作為一款家用車型這樣的動力依舊足夠了。此外,在底盤方面,天語SX4酷銳懸掛同樣也是繼續采用前麥弗遜式獨立、后縱臂扭力梁式半獨立懸架。

實拍;天語SX4酷銳款;小改款

長安鈴木2013款天語SX4兩廂

    車型點評:相比老款車型,雖然天語SX4酷銳在配置和動力方面則基本與老款車型相同,但是新車再外觀方面的變化還是值得肯定的,尤其是它的前臉造型,全新設計的造型一改老款車型的圓潤風格,凌厲的造型、兇猛的線條設計,給人很強的視覺沖擊力。此外,再加上天語SX4所具備的安全放心的操控系統,三年或10萬公里的整車質保和較為經濟的日常保養,作為一款城市家用車型還是很不錯的。

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