[XCAR 導購 原創]
愛麗舍,這個在中國無人不知的車型,作為被國人稱為“老三樣”之一富康的后代,憑借其可靠的品質與較高的性價比,已經與捷達、桑塔納一起在中國汽車市場征戰了十一個年頭。在今年9月上市的全新愛麗舍,更是以一副脫胎換骨的面貌展現在大家眼前。而除了捷達與桑塔納以外,來自日系的另一個競爭對手東風日產陽光,也憑借其合理的價格與較高的燃油經濟性贏得了不少消費者的青睞。今天,我們將會對全新愛麗舍以及陽光這兩款車的手動擋車型做詳細的對比,看看這兩位入門級緊湊車型中的健將到底誰會更有實力。

從全新愛麗舍的設計開始,它便瞄準了中級車市場,這是一次顛覆性的大膽嘗試。重生之后的全新愛麗舍(內部代號M43)基于PSA集團全新PF1平臺打造,對軸距進行調整,超過同級別最大的2652mm超長軸距,從而進入更為大眾化的車型細分市場。但與陽光相比,全新愛麗舍在車身尺寸方面也并不是完勝,因為陽光在高度上還要超出全新愛麗舍一些。不過在其他尺寸,尤其是軸距上還缺乏一些競爭力。
| 全新愛麗舍與陽光車身尺寸 | ||
| 全新愛麗舍 | 陽光 | |
| 車長(mm) | 4427 | 4426 |
| 車寬(mm) | 1748 | 1696 |
| 車高(mm) | 1476 | 1516 |
| 軸距(mm) | 2652 | 2600 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
如今我們眼前的這臺全新愛麗舍采用了全新雪鐵龍家族臉譜,在外觀方面可以說是有了脫胎換骨的改變。說到家族化臉譜,我覺得這一設計方法最大的好處就是可以讓同品牌較低級別車型與高級別車型在外觀方面更為接近,縮小視覺差異化。而全新愛麗舍就是一個很典型的例子,家族化臉譜使其與師出同門的C4L頗有相似之處。
而陽光則運用了動感、時尚與科技相結合的設計語言,無論是在外觀還是內飾的設計上,都十分精密考究,在細節之處盡顯獨特用心。虎眼式車前大燈銳利有神,配合家族式倒梯形前格柵,共同勾勒出充滿力量感的前臉。流暢的線條設計,雕塑感的流線風格,令充滿力量感的外形更顯動感氣派,整個外形非常符合大眾的審美需求。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。