潮流夢想成熟駕控 深度感受傳祺GA3/GS5

    [XCAR 導購 原創]

    2010年9月，隨著第一輛傳祺汽車——GA5正式走下其位于廣州番禺的生產線，又一個懷揣夢想的自主汽車品牌從此在廣袤的神州大地上樹立起了屬于自己的豐碑。時隔僅不到兩年，傳祺旗下首款SUV車型——GS5也于2012年4月的北京車展驚艷上市。而在今年4月的上海車展中，我們又迎來了它定位緊湊級的全新家用轎車——傳祺GA3車型的閃亮登場。

    回顧傳祺汽車短暫的發展歷史，創新與進取是引領其迅速崛起的精神向導。而當一款全新產品成功投放市場之后，如何借助有效的市場宣傳來推動和擴大它的市場影響力，就成為了擺在商家面前的又一嚴峻課題。“沒有彎道的傳祺世界”，作為傳祺品牌在全國范圍內的大型品牌試駕活動，便是這樣一個提供給消費者直觀、切實體驗傳祺品牌車型駕乘感受的良好契機。

    在廣汽傳祺并不豐裕的產品線中，GA5、GS5、GA3在不同車型領域的市場競爭中，都分別扮演著重要的角色。最新上市的緊湊級轎車傳祺GA3作為與試駕會同期舉辦的“車王挑戰賽”比賽用車，自然就成為了本次活動當仁不讓的主角。而伴隨著國內火熱的SUV市場，于今年1月跟進推出了1.8T渦輪增壓車型的傳祺GS5也將在試乘環節展現自己的全“芯”實力。同時身為傳祺家族產品中的“長兄”，傳祺GA5也來到現場為兩位“年輕”兄弟站腳助威。

    傳祺GA3：設計動感時尚

    傳祺GA3是廣汽傳祺采用自主研發的AF（Architecture Framework）模塊化平臺打造的首款車型，這一平臺的全面啟用除將為廣汽傳祺提高生產效率與增大產能做出應有貢獻外，同時也為廣大客戶在維修保養的費用及耗時等多個方面提供實惠與便利。而在“套娃”現象日趨嚴重的今天，廣汽傳祺的模塊化生產方式則依然堅持不同款式車型自身獨特的外觀設計。

    傳祺GA3的外觀運用了被稱之為“光影雕塑造型”的設計理念，并以此刻畫出整車流線的韻律與動感的氣質，使其更加符合年輕消費者的審美。而長4570mm/寬1790mm/高1490mm的車身尺寸及2620mm的軸距，雖與同級別的佼佼者們還存有一定差距，但日常的家庭用車需求對它來說也是應對自如。

    全黑內飾所帶來的運動氣息在航空艙式布局的駕駛室內蔓延，以駕駛者為中心的非對稱中控臺造型加之賽車范兒十足的平底方向盤設計，都將激發出你強烈的戰斗欲望。而除低配車型為選裝外，其余車型均標配了德國博世全新ESP 9.1版本的車身穩定系統，這在同級別的自主品牌車型中還是較為罕見的。

    傳祺GA3搭載的是一臺1.6L DCVVT帶有可變氣門正時技術的自然吸氣發動機，其最大功率90KW（122Ps），最大扭矩153N·m，這一賬面數據也使其繼續保持了與同級別自主品牌車型的競爭力。本次參賽車型匹配的是一臺來自愛信的最新一代Smooth-Shift四速自動變速箱，盡管廠商不辭辛苦的宣傳這臺變速箱的平順性及燃油經濟性，但在競爭激烈的國內市場4AT變速箱的市場前景依舊不被看好。

    前麥弗遜后多連桿式的四輪獨立懸架組合的確為傳祺GA3加分不少，而在經過了保時捷工程的精心調校之后，車輛在行駛過程中的表現究竟如何，我們還將通過接下來的比賽測試為您做詳細解讀。