新秀挑戰(zhàn)老將 奔騰X80對比北京現(xiàn)代ix35

    [XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

    前言：5月16日，在經(jīng)過了今年上海車展的成功預(yù)熱之后，奔騰X80正式上市，作為一汽奔騰品牌進(jìn)軍SUV市場的首款車型，其新穎獨特的外觀設(shè)計和成熟穩(wěn)定的平臺技術(shù)，都使X80在“新人”輩出的SUV車型產(chǎn)品中不斷透露出潛在的明星氣質(zhì)。而自2010年步入國內(nèi)緊湊級SUV市場以來，北京現(xiàn)代ix35憑借時尚潮流的設(shè)計理念和經(jīng)濟(jì)實惠的價格定位，一直保持著不俗的銷量業(yè)績。三年的磨礪也讓現(xiàn)代ix35成為了一位沉穩(wěn)持重的SUV車壇“老將”。同時在今年8月的成都車展中，全新改款的2013款ix35也讓其煥發(fā)了新的神采。

    本次對比的車型款式分別為一汽奔騰X80 2.0L自動豪華型與北京現(xiàn)代ix35 2.0L自動兩驅(qū)智能型，從兩款車型的廠商指導(dǎo)價來看，本土選手X80堅持著自主品牌車企一貫的價格優(yōu)勢策略，而北京現(xiàn)代ix35目前在北京地區(qū)的市場優(yōu)惠幅度在2.5萬元左右（此數(shù)據(jù)僅供參考具體車型優(yōu)惠價格請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），也是眾多合資品牌中頗具性價比的車型之一。

    外觀設(shè)計：X80動感新穎 ix35貼近家族

    既然稱之為“新秀”，以一個嶄新的面貌給消費者留下良好的第一印象就顯得尤為重要，這一點奔騰X80的確做到了。它的外觀基本保持了2011年上海車展中奔騰X概念車的設(shè)計理念，X造型的前臉具有很強的立體感，進(jìn)氣格柵和霧燈輪廓的鍍鉻裝飾也使它的氣質(zhì)更顯年輕時尚。而前后保險杠下大面積的銀色護(hù)板甚至還增添了一絲硬派的越野氣息，盡管這種感受也僅能停留在視覺上，但對取悅消費者還是起到了非常積極的作用。

    隨著近年來現(xiàn)代全新勝達(dá)系列SUV車型在中國市場銷量的穩(wěn)步攀升，全新一代的ix35也走起了家族化的發(fā)展路線。輪廓清晰的六邊形進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)上三輻式的金屬飾條，這些細(xì)節(jié)的進(jìn)化之處都與全新勝達(dá)車型有著極高的相似度，就連原本造型靈巧的圓形前霧燈也被“同化”成了全新勝達(dá)的鋒利樣式。不得不說這樣的改變的確在一定程度上提升了新款ix35的識別度，而面對眼下“套娃”成風(fēng)的汽車設(shè)計，只要消費者能欣然接受，似乎一切也都無可非議。

    車身尺寸方面，除寬度相同外，X80的長、高及軸距均占有絕對優(yōu)勢，反映到輛車的側(cè)面造型上，X80筆直的腰線帶來了更加修長的身形，而ix35則依舊保持著自己稍顯豐韻的體態(tài)。兩車的尾部都采用了溜背的設(shè)計樣式，上揚的角窗結(jié)合擾流板的裝配，使兩款車型都增加了不少動感的元素。

    X80的尾部同樣具有著鮮明的特色，錯落有致的燈組和層次分明的尾部線條共同突出了車尾的整體感，而豎立兩側(cè)造型獨特的后霧燈更是點亮個性的驚艷之筆。同時雙邊單出的尾排也讓X80看上去更加威武霸氣。

    新款ix35的尾部同樣沒有太多的變化，飽滿圓潤的風(fēng)格依然占據(jù)著主導(dǎo)。與X80的剛勁有力不同，ix35的線條運用更加柔和，呈現(xiàn)出的視覺效果自然也更具親和力。沒有尖銳的棱角，中庸的性格也許正是其得以被廣泛接受的關(guān)鍵因素。

    X80的燈組設(shè)計使人第一眼看上去就能留下足夠深刻的印象，飄逸的燈帶向后延展，帶有自動開啟功能的遠(yuǎn)近光一體式透鏡大燈犀利有神。同時倒車燈的獨立設(shè)計，也讓尾燈的造型與頭燈形成了高度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 

    ix35的大燈外形并未發(fā)生明顯的改變，但在白色燈眉與LED日間行車燈的交相輝映下，遠(yuǎn)近光一體式透鏡大燈尾燈更顯奪目。同樣的手法也適用于尾燈，在原有基礎(chǔ)上，燈組內(nèi)結(jié)構(gòu)的巧妙刻畫和LED光源的加入，使尾燈的視覺效果也瞬間被大幅提升。

    X80的五輻式輪轂與ix35全新樣式的多幅式輪轂，分別代表了運動與時尚的不同風(fēng)格特色，其中X80裝配的輪胎規(guī)格為215/60 R17，而ix35的輪胎規(guī)格則為225/60 R17，胎寬上微小的差別對于實際的駕駛感受也并沒有造成太大影響。而值得一提的是兩車的備胎均采用了全尺寸規(guī)格，在此提出表揚。