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15萬選合資還是進口?獅跑對比柯蘭多

第 1/2 頁:獅跑對比柯蘭多:車型對比
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    如果您手握15萬準備購置一輛SUV車型的話,或許有感覺有些困惑,由于預算的有限的問題,日系/歐系的主流選擇幾乎都不在其中,而拋開自主品牌之外還會不會有其他選擇呢,在今天的文章中我們就為大家推薦兩款符合這一要求的車型,合資品牌還是進口品牌由您來決定!

封面

    東風悅達起亞新獅跑與雙龍柯蘭多都是近期全新改款車型,老驥伏櫪的獅跑在國內市場可謂經久不衰,加之如今在市場終端方面給出的優惠幅度也非常理想,裸車價格15萬便可以到手,而另外一款同樣來自韓系品牌的雙龍柯蘭多則由于自身品牌影響力的問題身為進口車型卻在售價方面十分的平易近人。

 

車型售價對比
2013款 獅跑 2.0L 自動兩驅版DLX 2013款 柯蘭多 2.0L 自動兩驅精英導航版
18.68萬 15.38萬
市場普遍優惠幅度3-3.5萬 ————
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    新獅跑與柯蘭多在外觀規格上的差別不大,基本都屬于緊湊級城市SUV的標準身材,柯蘭多在長度與軸距上略占優勢而新獅跑則是在寬度與高度上稍稍領先。

 

外觀參數對比
車型 獅跑 柯蘭多
長度(mm) 4350 4410
寬度(mm) 1840 1830
高度(mm) 1730 1710
軸距(mm) 2630 2650
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    2014款柯蘭多在延續著老款車型緊貼城市化的設計路線基礎之上重點調整了前臉的外觀造型,新車采用了時下流行的“X”造型,纖長的全黑蜂窩狀前進氣格柵突出了雙龍LOGO,下護杠的造型也更貼合硬朗的氣質,全新設計的前大燈燈組也更加有神。

雙龍2014款柯蘭多

雙龍2014款柯蘭多 雙龍2014款柯蘭多

    新獅跑也是最近才完成改款,與老款相比全新車型在家族元素方面進行了更深入的展現,虎嘯式進氣格柵表現力更為突出,采用新式造型的前后尾燈與棱角分明的車身線條互相呼應,棱線分明的輪廓極為硬朗,整體視覺上強調精練和年輕化是新款獅跑的特質。

東風悅達起亞2013款獅跑

東風悅達起亞2013款獅跑 東風悅達起亞2013款獅跑

    新款柯蘭多在內飾布局與中控造型上同樣發生了不小變化,空調區的按鈕經過簡化,不規則的出風口可以視為年輕化的設計,與此同時大面積的亞光木紋裝飾板大大提升了內飾的整體質感,中控材質也最大限度的采用了軟性材質,細節工藝體現了進口車應有的素質。

雙龍2014款柯蘭多

    與柯蘭多相比,新款獅跑在內飾方面的改變并不明顯,整體造型與老款車型差別不大,布局較為規整傳統,不過在內飾材質上卻有進行了升級,中控部分改為觸感更好地軟性材質,新增的黑藍內飾充滿個性,適合年輕消費者。

東風悅達起亞2013款獅跑

    柯蘭多與新獅跑同采用了2.0L自然吸氣發動機作為動力單元,從參數上看柯蘭多的動力表現略強,在功率與扭矩上相比新獅跑高出6千瓦與13牛米,而在變速器方面同樣是柯蘭多高出一籌,采用了6速手自一體變速器,而新獅跑仍然在沿用著古老的4速變速器,在換擋平順性與燃油經濟性方面沒有優勢。

 

動力配置對比
車型 獅跑 柯蘭多
發動機型號 G4GC G20DF
排量(ml) 1975 1998
工作方式 自然吸氣 自然吸氣
最大功率(kW/rpm) 104/6000 110/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 184/4500 197/4000
變速器類型 4速手自一體 6速手自一體
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實拍;雙龍;柯蘭多

東風悅達起亞2013款獅跑

    底盤懸掛方面柯蘭多與新獅跑采用了結構相似的懸掛類型,前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛,屬于典型的城市SUV車型,而我們此次對比兩款車型也均沒有搭載四驅系統,在輪胎配置上兩者的輪轂尺寸雖然相同,但是新獅跑在輪胎寬度上相比柯蘭多更寬。

 

底盤懸掛對比
車型 獅跑 柯蘭多
驅動形式 前置前驅 前置前驅
前懸掛類型 麥弗遜獨立 麥弗遜獨立
后懸掛類型 雙連桿獨立 多連桿獨立
助力類型 機械液壓 機械液壓
輪胎配置 235/60 R16 215/65 R16
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雙龍2014款柯蘭多

東風悅達起亞2013款獅跑

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廠商指導價:停售 級別:緊湊型SUV 保修:- 生產方式:合資
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