跨界再度掀起波瀾 朗境對比世嘉CROSS

    [XCAR 導購 原創]

    CROSS（跨界）風潮席卷國內的汽車市場已經有一段時間了，各式各樣的CROSS車型如有后春筍般的出現在消費者面前，動感時尚的外觀良好的通過性等特點吸引了許多消費者眼球，大眾似乎在這一車型領域要稍慢半拍，近期才推出了一款跨界車型-朗境。

    其實，對于很多品牌的跨界車并沒有太多亮點，無非在兩廂基礎上加裝外觀套件就變成了跨界版，那么上海大眾朗境是否也是走得這一路線？本文我們還找出了它的一款競爭對手做比較，究竟誰更CROSS？下文我們一起來看。

    在同級別跨界車中世嘉跨界版推出時間較早，雖然定位相同，但世嘉CROSS與朗境的官方售價有3,5萬元的差距，加上世嘉CROSS現在1~2萬元的優惠，使兩者面向的消費人群明顯不同，當然，朗境也有著最新車型和更多配置的優勢。

    在外觀方面，朗境與世嘉CROSS的整體輪廓基本相同，兩款車都有著不同的跨界元素。朗鏡長寬高分別達到4467mm、1765mm、1490mm，世嘉CROSS則為：4336mm、1800mm、1496mm，可見朗境在車身長度方面有優勢外，高度及寬度都略小于世嘉CROSS，兩款車的軸距都為2610mm。

【上海大眾朗境外觀圖】 

【東風雪鐵龍世嘉CROSS外觀圖】 

    朗境看起來有幾分SUV的氣質，在車身輪廓、車燈、后視鏡以及車身側面都與同門下的朗行保持高度一致，因此整體外觀仍然沒有擺脫后者的影子。青春活力的感覺是朗境最努力想呈現給大家的，在一些時尚元素的映襯下，說朗境的外觀雖談不上驚艷，視覺效果還是很不錯的。而世嘉CROSS因為車型出得時間比較早的緣故，審美有些疲勞。

    朗境的內飾仍然保持大眾的家族風格，座椅采用了黑白搭配的雙色樣式，與人身體接觸的地方都為白色，耐臟效果不如黑色座椅。另外，車內方向盤、擋桿防塵套、手剎以及座椅邊緣都采用了更顯精致的白色縫線，顯得時尚年輕。世嘉CROSS采用了全黑的內飾，座椅也進行了重新的設計，采用了紅色縫線，視覺效果上顯得有些運動，貼合了年輕消費者的需求。

【上海大眾朗境內飾圖】 

 【東風雪鐵龍世嘉CROSS內飾圖】 

    動力方面，朗境將提供1.4T和1.6L兩款發動機供選擇，其中1.6L發動機同樣被搭載在朗逸和朗行上，最大功率81kw，最大扭矩155Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器。世嘉CROSS沿用了標準版車型采用的1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率86kw/6000rpm，最大輸出扭矩為150Nm/4000rpm，與其匹配的分別是4擋自動兩款變速器。

【上海大眾朗境1.6L發動機圖】

 【東風雪鐵龍世嘉CROSS發動機圖】 

【上海大眾朗境1.6L輪轂】

【東風雪鐵龍世嘉CROSS 輪轂】