辭舊迎新 三部緊湊級年度改款車型推薦

    [XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

    時逢年末辭舊迎新之際，為應(yīng)對新一年更為激烈的市場競爭，各大廠商都對紛紛推出了年度小改款車型以維持車系產(chǎn)品的新鮮血液。在緊湊級市場中，除了大名鼎鼎的高爾夫進行了更新?lián)Q代之外，還有不少深受消費者關(guān)注的合資品牌車型也迎來了年度小改款的上市。下面我們就為您推薦其中三款熱度較高的品牌車型，并對它們新車的設(shè)計改進進行逐一解析。此外，由于各地經(jīng)銷商手中尚有部分舊款車輛庫存，并且優(yōu)惠力度較大，因此看重實惠的消費者也不妨考慮借此機會入手老款車型。

    推薦車型一：2014款 別克英朗XT

    廠商指導(dǎo)價：12.99-18.15萬元

    作為上海通用別克在緊湊級市場的銷量主力，英朗系列一直擁有著不錯的表現(xiàn)力度，其中兩廂版本的XT車型更是國內(nèi)市場中時尚潮流的杰出代表。12月20日，2014款英朗XT正式上市，新車售價區(qū)間為12.99-18.15萬元，與舊款車型保持一致。當然它的改進幅度也是十分細微。

    來自歐寶雅特的設(shè)計理念，讓英朗XT在年輕化的市場競爭中首先具備了一個吸引眼球的外觀。14款車型亦然將這一點進行了延續(xù)，家族化的直瀑式鍍鉻進氣格柵是其品牌形象的固有特征，兩側(cè)的鷹眼大燈時刻釋放出犀利動感的目光。不過最值得稱道的，還應(yīng)屬英朗XT車身側(cè)面輪廓的刻畫，它兩廂溜背的轎跑風范也是在這里得以盡情展現(xiàn)。順著凸起的擾流板，環(huán)抱式后窗將自然流暢的曲線傳遞給了圓潤平滑的車尾，使尾部的視覺重心得到有效降低。

    同樣采用環(huán)抱設(shè)計的還有英朗XT的座艙，通過個性的立體化中控布局你可以觸摸到它精細的做工與考究的用料。雖然控制面板的按鍵看上去稍顯有些繁瑣，但實際操作起來并不費力。新款車型的內(nèi)飾所帶來的最大變化在于增加了采用Alcantara品牌高級絨面材料制作的“大漠棕”與“太妃棕”兩種全新顏色的內(nèi)飾選擇。分別應(yīng)用于1.6L與1.6T車型，不過需要提示一下，這兩款新增內(nèi)飾的享有權(quán)需要在指導(dǎo)價基礎(chǔ)上增加2000元才可實現(xiàn)。

    如果此刻手拿新老車型的配置單進行對比，你恐怕很難從中找到區(qū)別。在14款英朗XT的安全配置中主副駕駛?cè)珰饽遗c前排側(cè)氣囊仍是全系標配，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和安吉星定位服務(wù)系統(tǒng)也依然只出現(xiàn)在1.6T車型中。此外1.6T車型還首次加入了RES發(fā)動機遠程啟動功能，車主可在需要時提前啟動車輛，并開啟車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)，從而使駕乘者享受到冬暖夏涼的舒適體驗。同時14款車型還全系配備了防紫外線隔熱玻璃，算是針對此次年度改款唯一的配置升級。

寬裕 適中 局促     英朗XT 空間舒適度：適中     前排頭部空間 1010mm 后排頭部空間 940mm 前排腿部空間 880~1113mm 后排腿部空間 510~750mm     編輯注釋：所有車內(nèi)空間數(shù)值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>>

    空間方面，長：4419mm、寬：1814mm、高：1487mm（1.6T車型高度為1508mm）的車身數(shù)據(jù)較老款車型沒有絲毫變化，等同的空間表現(xiàn)自然是符合邏輯的。由于其2685mm的軸距本就在同級別中處于較為領(lǐng)先的地位，所以適中的空間成績也足矣滿足大多數(shù)家庭購車者日常的出行需求。

    動力系統(tǒng)中，Ecotec 1.6L自然吸氣發(fā)動機帶有D-VVT可變氣門正時技術(shù)，其最大功率89KW（121Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，擁有足夠動力的同時也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟性。而搭載了與新君威相同的1.6T發(fā)動機最大功率則達到了135KW（184Ps）/5800rpm，最大扭矩為235Nm/2200-5600rpm，對于追求速度與運動駕駛感受的消費者來說會更具吸引力。

    傳動部分，除1.6L的舒適與進取版車型采用五速手動變速箱外，其余車型均搭載六速手自一體變速箱。對于通用自家生產(chǎn)的這臺自動變速箱，其換擋表現(xiàn)一直是飽受爭議的焦點。從廠商公布的消息來看，14款車型配備的全新一代6AT變速箱在換擋平順性方面將帶給消費者更好的體驗，經(jīng)濟、手動與運動模式（僅1.6T新銳運動版車型）也為駕駛者提供了獲取不同傳動效果的選擇權(quán)。

    車型總結(jié)：2014款英朗XT無論從外觀到內(nèi)飾還是從功能到配置，幾乎都與老款車型沒有任何差別。所以，與其說這是一款年度改款車型，不如將其定義為是一款年度改裝車型。而這個僅針對內(nèi)飾部分的改裝竟然還需要消費者進行額外付款，這樣的做法的確讓人摸不著頭腦。不過，憑借英朗XT現(xiàn)有的時尚外觀設(shè)計、細致的內(nèi)部做工、舒適的乘載空間以及出色的動力儲備，它依然有理由成為消費者關(guān)注的年度改款車型之一。