[XCAR 導購 原創]
2014款長安逸動（以下簡稱逸動）將于今日上市，除了外觀與內飾的小幅調整外，改款后的逸動引入了1.5T發動機。若將自主品牌緊湊級不同特質再次細化作區分，逸動采取了1.6L家庭夠用、1.5T動力方面有著不俗表現的兩手抓政策，而本文它的對手奇瑞艾瑞澤7（以下簡稱艾瑞澤7），現有的1.6L+CVT組合則是力求舒適的典型，一個爭取“各門功課”都不落下，一個則是專項選手，以下就讓我們來看看這兩個不同產品定位卻又價格區間重疊的對手。
●外觀：均出自海外設計團隊
艾瑞澤7：輪廓流暢、線條干練
奇瑞將紛亂的車型命名精簡到四大產品序列（艾瑞澤系列、瑞虎系列、風云系列及QQ系列），同時帶來了轉型后的全新車型，最先進入我們視線的就是艾瑞澤7，它基于奇瑞全新iAUTO技術平臺打造，整車飽滿流暢的輪廓以及簡潔干練的線條運用，更是出自海外設計團隊之手，渾然一體可謂是對艾瑞澤7外觀評價中出現最多的關鍵詞。
逸動：線條柔和、腰線犀利
無獨有偶，逸動同樣出自長安汽車意大利的設計中心，巧妙且合理的線條處理可以說是逸動設計的精髓所在，包括CS35乃至被譽為“最美自主品牌”的致尚XT在內，這一時期研發出的長安車型外觀均十分柔和，讓人第一眼不覺驚艷，卻也經得起審視與推敲。而今日上市的2014款車型在外觀方面做出了幾處調整：前臉下部格柵增加了一圈細的鍍鉻裝飾，側面轉向燈由前翼子板移至反光鏡處，部分車型增加鯊魚鰭天線，輪轂造型也做出了調整。
簡單概括了兩款車型的外觀，哪個更符合你的審美，想必各位網友都有了答案，歡迎參與以下投票。
聊過對整體造型的主觀感受，咱們接下來再看看車身參數這一“硬性指標”。奇瑞的全新平臺將艾瑞澤7打造成了一款定位A+級別的車，而逸動的此次小改款并未整車“三圍”與軸距。相較之下，艾瑞澤7的個頭比逸動大一些（僅車身高度稍遜），軸距更是達到了2700mm，與標致408等一些空間出眾的車型只在伯仲之間。
| 艾瑞澤7與逸動車身參數對比 | ||
| 車身參數/車型名稱 | 艾瑞澤7 | 逸動 |
| 長(mm) | 4652 | 4620 |
| 寬(mm) | 1825 | 1820 |
| 高(mm) | 1483 | 1490 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2660 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
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172025-12-26
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構，屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品，前者主打運動性能，后者側重豪華舒適。
作者：智電出行
262025-12-24
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
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12月16日，紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市，官方指導價17.88-22.88萬元，同步推出限時購車權益：5000元定金抵8000元車款（相當于直降3000元），還贈送價值6000元品牌保險，進一步降低購車門檻。作為20萬級家用混動SUV市場的新選手，該車直接對標熱門競品理想L6，引發消費者廣泛關注。
作者：智電出行
152025-12-16
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了，指導價25.79萬，官方限時煥新價23.29萬。先說結論，這是一臺H9的官方越野改裝版，是真正能開出去越野的SUV。
作者：網上車市
272025-12-14
02:52
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