[XCAR 實(shí)拍 原創(chuàng)]
前言:福瑞迪作為起亞品牌旗下緊湊級車型的主力成員,自2009年6月正式上市以來至今已經(jīng)過了四年半的光陰。想當(dāng)年,第一代福瑞迪由于融入了大量彼得·希瑞爾所帶給起亞品牌的全新設(shè)計(jì)思想而全面改變了以往韓系車型圓潤風(fēng)格的外形設(shè)計(jì),更多直線線條和折角的運(yùn)用讓福瑞迪有了一個(gè)不同于以往起亞車型的時(shí)尚動(dòng)感外觀;加之在配置和實(shí)用性方面所體現(xiàn)出的較高的性價(jià)比,著實(shí)贏得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可與喜愛。
隨著時(shí)光的變遷,人們對于家用轎車的需求也在不斷發(fā)生著變化,在經(jīng)濟(jì)實(shí)用這個(gè)基本需求保持不變的前提下,消費(fèi)者更加偏愛于那些外形時(shí)尚、靚麗且動(dòng)感的車型。在這樣的背景下,作為起亞緊湊級車主力之一的福瑞迪也勢必要順應(yīng)市場需求和趨勢而做出改變。就在兩個(gè)月以前,東風(fēng)悅達(dá)·起亞2014款福瑞迪以較以往車型更加時(shí)尚且動(dòng)感的面貌煥然一新而上市,不由得讓人們眼前一亮。今天,愛卡編輯就帶您走進(jìn)起亞北京地區(qū)經(jīng)銷商的展廳,來一同體驗(yàn)一下在新福瑞迪身上所發(fā)生的變化。
【備注:實(shí)拍車輛型號為東風(fēng)悅達(dá)·起亞福瑞迪2014款1.6L GL手動(dòng)】
外觀改變明顯 更趨時(shí)尚家轎
新福瑞迪在外觀方面的改變是非常明顯的,相比老款車型更加時(shí)尚且動(dòng)感的車頭前臉顯然是經(jīng)過了全新設(shè)計(jì),車身上面的線條感更加強(qiáng)烈,也使得新福瑞迪的外形更具立體感;另外,新福瑞迪的車身長度相比老款車型增加了30mm,而其他尺寸并未發(fā)生改變。
新福瑞迪的車身側(cè)面和老款車型相比基本沒發(fā)生變化,簡潔流暢的線條貫穿了整個(gè)車身的側(cè)面,看起來一如原先車型那般熟悉。
實(shí)拍的GL車型采用15英寸大小的五輻鋁合金輪轂,輪胎品牌采用了錦湖的SOLUS KH25系列產(chǎn)品,規(guī)格尺寸為195/65 R15;而GLS和Premium車型則采用了更加美觀的16英寸大小雙五輻鋁合金輪轂,輪胎規(guī)格尺寸為205/55 R16。
新福瑞迪的車尾相比老款車型也發(fā)生了比較明顯的變化,除了行李廂蓋和后保險(xiǎn)杠的造型有所改變外,車尾貫穿左右兩側(cè)尾燈組的鍍鉻飾條還仿效了燕尾的造型,看起來靈動(dòng)有生氣。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。