[原創]

全都不走尋常路！30萬內個性車型推薦

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: 原麟 2014-02-04 00:00:00 來源：原麟 發布于: 北京

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推薦車型四：一汽豐田普銳斯

廠商指導價：22.98-26.98萬元

推薦理由：越堵越省油

　　從車身的整體造型上，第三代普銳斯并沒有本質的變化，依然是有些轎車與MPV車型交叉的風格，但是其中的設計元素經過了新的改進，比如全新的閃電型大燈設計，不規則的輪廓看上去更加犀利，泛藍的車身商標代表著豐田的混合動力系列，層次感和檔次感都更加出色的尾部造型，這也得益于新的尾燈造型與結構。

　　與這些更容易被識別的改變不同，真正最有價值的變化其實更隱蔽，為了優化空氣動力學設計，第三代普銳斯的A柱更加向前延伸，而在細節處造型變化之下，得到了令人不可思議的風阻系數：0.25Cd。

　　車內的設計風格也更加現代，而作為一輛經濟定位的家庭轎車，普銳斯在選材上并不豪華，但在工藝上的處理非常細膩。為了體現這輛車與生態環境的息息相關，中控臺的紋路采用了樹葉葉脈的設計。同樣新的設計還有橋梁式的中控臺，這個中控臺設計與沃爾沃的懸浮式相仿，但是更加大膽，所提供的儲物空間也更加寬裕。

　　高配車型所具備的天窗并非普通的天窗，而是太陽能天窗，位于天窗后部的太陽能模塊可以為鼓風機提供電能，在夏季車輛停在室外時，鼓風機可依靠太陽能模塊提供的電量為車內換氣通風，降低車內溫度。還可以通過鑰匙啟動車內的空調系統，提前為車內降溫，所使用的電量一樣來自于天窗后的太陽能模塊。

　　第三代普銳斯使用了新的混合動力系統，這套系統同樣搭載于雷克薩斯CT200h，新動力系統的汽油發動機部分從第二代車型的1.5L提升至1.8L，最大功率從57千瓦提升至73千瓦，最大扭矩從115牛米提升至142千瓦。雖然排量增加了，但依靠阿特金森的經濟性優勢，官方的綜合油耗反而從4.7L下降至4.3L。新的電動機改變了冷卻形式，從水冷轉變為風冷，轉速從10000轉提升至13500轉，最大功率也增至60千瓦，提升了10千瓦，新的混合動力系統將普銳斯的百公里加速時間縮短至10.6秒（官方），比第二代車型快了0.3秒。

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