長安致尚XT
售價:7.79-11.99萬元
15萬內帶渦輪增壓車型:1.5T自動炫酷、自動勁酷版
售價:10.99、11.99萬元
多邊形的前大燈采用了熏黑設計方法,雖然沒有裝配透鏡,但殺傷力也足夠強了。而大燈內部的細節設計也很到位,內部還有長安的LOGO。在燈眉處還設計有光源做裝飾,夜晚非常漂亮。
側面可以說是整車最漂亮的部分,高腰線貫穿了整個車身,配合延伸到側面的前后大燈,所有的元素都在詮釋著致尚XT的運動個性及長安優秀的設計。

飽滿是車尾給人留下的最大感覺,設計造型相比前臉部分更耐看。外凸式的尾燈在造型上與前大燈有異曲同工之妙,側面的腰線通過狹長的尾燈與車尾線條相連接,小面積的為窗戶也營造出緊湊的感覺。還有值得一提的,它的倒車燈采用分體式設計,安放在了尾部下護板兩側,美觀的同時也增加了車身視覺上的寬度。
在內飾的設計上,致尚XT跟逸動區別不大,畢竟兩款車也是同平臺的產物,對于運動的定位也讓致尚XT采用了純黑的內飾配色,相比更加偏家用的逸動來說,致尚XT則更偏向年輕與運動。而在用料上,受到成本的控制,中控臺采用的是硬塑料材質,但做工及裝配工藝非常好。
長安致尚XT的長寬高分別為:4425*1815*1485,軸距2660mm,在我們實際的駕乘體驗中,長安致尚XT的空間表現可以說中規中矩,軸距上的優勢雖然并沒有明顯的體現出來,但可以說長安致尚XT更加強調的是“駕”而非“乘”。
長安致尚XT的競爭對手有哪些?
同樣以設計著稱的MG5或許將是長安致尚XT最直接的競品車型,而吉利帝豪EC7-RV、啟辰R50、東南V6菱仕等自主兩廂車也將與長安致尚XT爭奪原本就略顯低迷的自主品牌兩廂車市場。
在動力方面,長安致尚XT有1.6L自然吸氣和1.5L渦輪增壓發動機可以選擇。1.5L渦輪增壓發動機,屬于BLUE CORE系列發動機中的一員,它采用缸內直噴和DVVT進排氣可變氣門正時等技術,各項參數都不遜于相似排量的合資產品。
與1.5T相配合的是一款6速手自一體變速器,它來自日本愛信,更多的檔位可以使1.5T發動機擁有更高的傳動效率,這款變速箱技術也更成熟,平順性和經濟性也更有保障。
擁有過人的設計、傲視同級別自主品牌的動力總成,長安致尚XT似乎有了挑戰合資品牌的底氣,但是依舊薄弱的品牌認知度或許將成為長安致尚XT最大的阻力。不過借助這款新車,人們心中對自主品牌固有的設計認識被消磨,國產車型也可以很“驚艷”,并且它做到了,這就是長安致尚XT的成功。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。