年輕活力小家庭 "四大家族"緊湊級之爭

    [XCAR 導購 原創]

    自從80后集體進入結婚時代以來，主打家庭用戶的車型其品牌與品質越來越受到年輕人的關注，如此以來在當今市面上緊湊級家用車的半壁江山幾乎已經被雪鐵龍世嘉、福特福克斯、大眾朗逸以及雪佛蘭科魯茲這“四大家族”所占據，那么在今天的文章中我們就為大家仔細介紹這四款主流緊湊級車型的不同特質。

    車型一：2013款 雪鐵龍 新世嘉
    廠家指導價：10.78-12.68萬元

    雪鐵龍世嘉是入門市面上少有的從兩廂車演化成三廂版并且取得成功的車型，得益于雪鐵龍亞太設計中心的靈感，三廂版世嘉一經面世就取得了消費者的好評，其尾部線條過度自然流暢甚至要比兩廂版本更加招人喜歡。

    2013款新世嘉在外觀內飾等主要方面依然延續著老款車型的精髓，雪鐵龍新家族臉譜的進氣格柵造型立體，配黑長條狀的前大燈，要比老款更容易讓人接受，LED尾燈視覺效果也更豐富。

    2013款世嘉內飾設計基本沒有變化，仍然保留了中置式儀表與固定角度的方向盤設計，比如像中置儀表臺的設計目的就是讓駕駛員觀看儀表時視線盡量照顧到前方路況，而中控面板上的鋼琴漆與拍檔部分的電鍍裝飾件有效提升了內飾的整體質感。

寬裕 適中 局促 新世嘉三廂 空間舒適度：局促 前排頭部空間 970mm 后排頭部空間 930mm 前排腿部空間 830~1030mm 后排腿部空間 560~780mm 空間報告詳情>>

    配置方面，與同級別車型相比，尤其是中高配車型，世嘉的舒適性配置尤為豐富，像電動天窗、多功能皮質方向盤、定速巡航、皮質座椅、自動雙區空調等等都有配備。而在安全配置方面，世嘉配備了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助等。另外，全系車型還標配了測距式倒車雷達，為倒車安全提供了一定的保證。

    動力方面，2013款世嘉搭載了兩款不同排量的發動機，尤其是換裝了新的1.6L發動機，在節油性能得到提升，這臺神龍集團自主研發的1.6L自然吸氣發動機，采用直列四缸頂置雙凸輪軸16氣門設計，鑄鐵缸體，加入了CVVT可變氣門技術，最大輸出功率為117馬力（86千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為150牛·米/4000rpm，相比現款提升11馬力和8牛·米。