[XCAR 原創 導購]
前言:眼下正時郊游踏青的好時節,如果此時有一輛車,載上家人,來一段說走就走的旅行,這將是一件非常愜意的事。不過面對郊外不可確定的路況因素,一輛擁有較好越野性能以及高通過性的車型將會提供很多便利,但考慮到平時用車主要還是在城市道路,從實用性角度來說,買一輛純越野的SUV似乎有些大題小做,而此時城市SUV將會解決我們的這些煩惱,它適合城市駕駛,經濟省油,同時也能滿足人們偶爾出行郊外的需求。下面,我們就為大家推薦幾款性價比高、品質不錯的合資城市SUV車型,希望為買車的您提供參考。

車型一:長安鈴木-鋒馭
廠家指導價:10.98-15.48萬
推薦理由:外形時尚、配置豐富、性價比高;
鋒馭是長安鈴木的首款SUV車型,作為一款定位于城市型SUV。鋒馭憑借著豐富配置和同級別車型罕見的全時四驅系統,自上市以來取得了不錯的關注度,目前銷量也在節節攀升中。
在外觀方面,鋒馭不但造型時尚,同時線條感非常強,加上碩大的頭燈、鍍鉻中網以及具有裝飾的套件,流露出十足的SUV風格。實際上,我們在鋒馭身上也能找到了一種和諧流暢的美,盡管尾燈與頭燈一樣設計感搶眼,但與車身結合完美。看著是挺討人喜歡的。
內飾方面,鋒馭給人感覺十分整潔規整,屬于簡約風格,沒有過多的復雜線條,按鍵布局也十分簡潔,看上去很是舒服。配色上,全黑的內飾比較符合當下年輕人的口味,中控面板、空調出風口以及方向盤等幾處的銀色飾條也恰到好處,讓整個內飾看起來在突出運動感之余也不失高檔之感。此外,鋒馭還有偏向休閑的淺色內飾可供選擇,不過目前我們還未看到它的樣式。與此同時,在做工和用料方面鋒馭也比以往鈴木車型有了很大提升。
空間方面,鋒馭長寬高分別為4300/1765/1575mm,軸距達2600mm,再加上圓潤的車頂。實際體驗,178cm的體驗者,坐進車內,調整好坐姿后前排可以擁有四指以上的頭部空間,后排頭部稍微有些局促,僅僅一指左右。而得益于軸距進步,腿部空間擁有一拳半左右,還是比較讓人滿意的。此外,鋒馭后備廂寬敞平整,容積為430升。
由于后排座椅可以按比例放倒,放倒后后備廂容積可達到1200L,和同級常見對手相比,鋒馭即便不算突出,但也足夠日常用車使用。
配置方面,在同級別車型中,鋒馭的優勢比較明顯,全系5款車型除了標配前/后排頭部氣囊 、前排側氣囊、車身電子穩定系統、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動系統、多功能方向盤以及后視鏡加熱等功能外,中高配車型還配備了全景電動天窗、真皮座椅、第二排椅背調節、GPS導航、帶清洗功能的氙氣大燈、自動頭燈、后視鏡電動折疊以及自動空調等堪稱實用豐富的舒適配置。
動力方面,鋒馭全系搭載了鈴木全新研發的G-INNOTEC 1.6L自然吸氣發動機,最大功率122馬力(90KW)/6000rpm,最大扭矩為158Nm/4400rpm,壓縮比高達11:1,用的燃油93號(京92號)以上即可。與發動機匹配的是5速手動或CVT無級變速箱,其中CVT無級變速箱帶有手動模式,可模擬7個擋位,無論是舒適平順以及加速,都還符合這個級別消費群體訴求,高配車型還引入了方向盤換擋撥片。
底盤方面,鋒馭采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結構,整體質感不錯,日常行駛對路面起伏的過濾還是干凈利落,復雜路段的表現就有些生硬了。另外,方向盤的輕重比適中,轉向也足夠實在,指向性明確。在頂配車型中鋒馭還運用了同級別罕見的全時四驅系統。這套名為"ALL GRIP"的全時智能四驅系統,在正常狀態下前軸獲得95%的動力而后軸獲得其余5%的動力,可提高濕滑路面上的行車安全性。此外,鋒馭最小離地間隙為180mm,加上懸掛后段硬朗,通過性足可以滿足一般戶外需要。
車型點評:作為鈴木的首款SUV車型,鋒馭的外觀針對中國消費者的審美需求而設計,從效果來看,它的整體造型比較時尚動感,符合年輕消費者的口味。再加上豐富的配置和經濟的油耗以及四驅系統都是其最明顯優勢所在。所以在同級別車型中,鋒馭可以算是一款性價比非常高的城市SUV。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。