空間對比：陽光腿部空間更佳 鋒范因座椅低而頭部略勝
如上圖所示，軸距略長一些的陽光在車廂內部的表現同樣勝出，而鋒范座椅位置較低的優勢，解決了車頂輪廓的先天不足。
動力系統對比：同排量鋒范動力更佳 陽光CVT優勢明顯
| 陽光對比鋒范-動力系統 | ||
| 動力參數/車型名稱 | 陽光1.5L | 鋒范1.5L |
| 最大功率(kW) | 82 | 88 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5600 | 6600 |
| 峰值扭矩(N·m) | 139 | 145 |
| 峰值扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4800 |
| 變速箱 | 5MT/CVT | 5MT/5AT |
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動力方面，陽光僅提供一款1.5L發動機，鋒范配備了1.5L和1.8L兩種選擇。同為1.5L排量的車型對比中，鋒范這款單凸的L15A7壓榨更多一些，相比陽光的HR15DE的動力參數需要更好的轉速。
兩車均提供5擋手動變速箱車款，自動變速箱則有著不同側重，陽光采用日產如今廣泛應用的CVT變速箱，其平順、重量輕及省油的特性，同級別車型中具備一定的優勢。鋒范與現款飛度相同的5AT變速箱，日常使用表現與穩定性上尤為出眾。
【總結】兩款我們均較為熟悉的車型，造型上陽光偏柔和，鋒范力求犀利；功能性上，陽光2014款高配的觸摸屏幕勝出；陽光的配置更豐富，鋒范人性化的細節設定更好。兩車各位側重，對比之下相同排量的陽光價格更具優勢。
綜合本文所述，兩款車型您更傾向于誰？歡迎參與以下投票。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
242025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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