前言:車型不斷豐富,政策日漸成熟,眼下新能源汽車產品在中國市場的發展正漸入佳境。作為自主新能源車型的領軍車企之一,上汽榮威于2011年底就已正式推出了E50電動車。但由于市場需求的緊縮和銷售地域的劃定,它似乎并沒有在廣大消費者心中有過多的停留。以至于在兩年多的時間過后,我們依然需要用較大的篇幅來重溫它的個性魅力。

海豚式短吻兩廂設計
榮威E50的外觀是基于E1概念車設計靈感打造,精致小巧的“OneBox”車身結構使其與年輕消費者有著更為貼合的眼緣。海豚式短吻兩廂的車身線條簡潔流暢,有效降低了風阻系數,并促使車內空間獲得更加理想狀態。
榮威E50的車身數據分別為長3569mm/寬1551mm/高1540mm,軸距為2305mm,按尺寸劃分應歸列于微型車級別。短小精悍的整體造型和頗具運動氣質的兩門四座布局,對于討好年輕消費者有著較為出色的先天優勢。
車尾設計與車頭遙相呼應,其中包含了更為豐富的曲面和靈犀的線條。尾門采用整體式鋼化玻璃結構,但較小的開啟面積著實影響了存取物品的便利性。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。