車型三:2014款 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3昂克賽拉
上市日期:5月21日
售價(jià)范圍:11.49-15.99萬
新車型推進(jìn)時(shí)間對(duì)于開拓市場來說至關(guān)重要,在這方面馬自達(dá)3昂克賽拉就要比之前兩位競爭對(duì)手稍好一些,雖然有著一個(gè)十分拗口的名字,但上市時(shí)間卻提前了1個(gè)多月,而這也留給消費(fèi)者更多了解它的時(shí)間,事實(shí)上從去年廣州車展亮相以來全新馬自達(dá)3昂克賽拉就已經(jīng)引起了消費(fèi)者的關(guān)注,“魂動(dòng)理念”與創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用起到了很好的正面效果。
從外觀角度來看馬自達(dá)3昂克賽拉設(shè)計(jì)理念十分貼近更高一個(gè)級(jí)別的ATENZA,同樣應(yīng)用了“魂動(dòng)”理念,正面造型從奔跑的獵豹中找尋靈感,貫穿車頭的鍍鉻裝飾條將整個(gè)車頭巧妙的進(jìn)行連接,與車身幾乎成90度角的盾形進(jìn)氣格柵與深邃的前大燈組成了十分動(dòng)感的前臉,很好的詮釋了運(yùn)動(dòng)的精神。車尾同樣保證了豐富的線條,讓這款緊湊級(jí)車顯得并不單薄,與前大燈相呼應(yīng)的尾燈設(shè)計(jì)的也非常飽滿。
在內(nèi)飾上,馬自達(dá)3昂克賽拉的設(shè)計(jì)異常簡潔,同時(shí)用深色內(nèi)飾刻畫出非常突出的運(yùn)動(dòng)化元素,2.0L車型位于正中央的轉(zhuǎn)速表采用紅色背景光,中控臺(tái)區(qū)域并沒有配備過多的功能按鍵,只是簡單的放置了自動(dòng)空調(diào)控制區(qū)域,而音響控制區(qū)域則全部被集成到了排擋桿后方的一個(gè)類似于寶馬iDrive系統(tǒng)的多媒體互動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)。
馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力配置是最大賣點(diǎn)之一,相比老款車型全新馬自達(dá)3昂克賽拉經(jīng)過全面進(jìn)化,此次搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)全部運(yùn)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW/6100rpm,峰值扭矩148Nm/3500rpm,而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW/6400rpm,202Nm/4000rpm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是SKYACTIV-Drive6速手自一體變速箱以及僅針對(duì)1.5L車型的6速手動(dòng)變速箱。
在配置方面馬自達(dá)3昂克賽拉同樣有著令人印象深刻的表現(xiàn),尤其是高配車型,在多媒體方面除了彩色液晶大屏之外,還具有一套互動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),該系統(tǒng)配合立在中控臺(tái)上方的液晶屏一同使用,集合了倒車影像,導(dǎo)航,音響控制,電話等一系列功能。除此之外在安全方面馬自達(dá)3昂克賽拉全系車型都標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)以及DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),特別值得一提的是在頂配車型中還具有這個(gè)級(jí)別中不多見的HUD抬頭顯示器。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。