來自空間的吸引力斯巴魯XV對比森林人

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2014-07-22 00:00:00 來源：楊愷 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁：動力總成渾然一體: 第 1/3 頁：外觀設(shè)計步調(diào)一致第 2/3 頁：內(nèi)飾布局串通一氣第 3/3 頁：動力總成渾然一體

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關(guān)于森林人的車型動力，消費者擁有更多選擇余地，2.5L自然吸氣發(fā)動機和FA20 2.0L直噴渦輪發(fā)動機都可以滿足追求加速性能的駕駛者們狂熱的內(nèi)心欲望。但為了公平起見，我將其對比車型的動力系統(tǒng)限定在了搭載與斯巴魯XV相同的也是唯一的2.0L自然吸氣發(fā)動機。這臺帶有AVCS主動閥門控制系統(tǒng)技術(shù)的四缸水平對置發(fā)動機，最大功率110kW（150Ps）/6200rpm；峰值扭矩198Nm（XV為196Nm）/4200rpm，參數(shù)表現(xiàn)僅為夠用級別。傳動系統(tǒng)同樣匹配一臺可模擬6速的CVT無級變速箱，免去了換擋帶來的沖擊過程，動力傳遞更加平順。

【動力系統(tǒng)圖片以斯巴魯森林人為例】

底盤結(jié)構(gòu)上，斯巴魯XV采用前麥弗遜后雙叉臂式四輪獨立懸架設(shè)定，另一方面，森林人也延續(xù)了以往前麥弗遜后多連桿式的四輪獨立架構(gòu)。兩款車型均搭載了斯巴魯招牌的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，其操作便利且運轉(zhuǎn)高效的技術(shù)特點讓每一輛斯巴魯（四驅(qū)車型）都能跨越城市道路的局限，去挑戰(zhàn)更為復(fù)雜的路面。只不過在犧牲了空間屬性的基礎(chǔ)上，擁有更輕盈體重的斯巴魯XV在同排量車型中的加速響應(yīng)、燃油經(jīng)濟效果和動態(tài)操控感受都要比森林人來得更加直接、經(jīng)濟和靈敏一些。

動力總成對比
車型	斯巴魯XV 2.0L豪華版	斯巴魯森林人 2.0i自動豪華版
排量	2.0L	2.0L
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
供油方式	多點電噴	多點電噴
最大功率	110kW（150Ps）/6200rpm	110kW（150Ps）/6200rpm
峰值扭矩	196Nm/4200rpm	198Nm/4200rpm
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

結(jié)語：好吧，是時候突破傳統(tǒng)眼光的定位束縛了。就像某品牌小型SUV在廣告宣傳中本色出演的長輩們所高唱的那樣，我們都正年輕。呼應(yīng)今天主題，無論是礙于臉面還是真實需求，多花2.5萬元的森林人對于空間至上的消費者來說都是堅定不移的選擇取向。而無論是礙于預(yù)算還是切身考量，性價比突出的斯巴魯XV也值得更多消費者大聲表達心中所愛。

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