[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
如今在車(chē)市激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,車(chē)輛的多功能性和空間優(yōu)勢(shì)往往能是其加分項(xiàng)目,杰德和逸致這兩款各有特點(diǎn)的車(chē)型就極具代表性,東風(fēng)本田官方將杰德定位于新概念轎車(chē),但杰德在市場(chǎng)上以多功能性與動(dòng)感時(shí)尚作為跨界車(chē)而倍受青睞;而逸致同樣提出“FUV”的定位,實(shí)質(zhì)上是來(lái)自豐田的緊湊級(jí)MPV車(chē)型Verso,至今天已是第三代車(chē)型,進(jìn)入中國(guó)國(guó)產(chǎn)后尺寸更大,中庸的設(shè)計(jì)注重舒適、實(shí)用性。下文通過(guò)全面的對(duì)比下,看看這兩款車(chē)到底哪款更適合您。

| 對(duì)比車(chē)型 | |
| 車(chē)型 | 官方售價(jià)(萬(wàn)元) |
| 杰德 | 14.98-18.38 |
| 逸致 | 14.98-18.98 |
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杰德的外觀融合了本田最新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和配備,很多細(xì)節(jié)之處都體現(xiàn)著新意。第一眼見(jiàn)到杰徳時(shí),在濃郁的科技感融入簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)線條中,精致而現(xiàn)代的氣息很容易讓年輕人感到激動(dòng)不已。杰德前臉并沒(méi)有流俗的運(yùn)用過(guò)多鍍鉻飾條,面積不大的條狀黑色中網(wǎng)與細(xì)長(zhǎng)的LED大燈連成一體。杰徳的腰線設(shè)計(jì)很有新意,從A柱逐漸下滑,從車(chē)外看能更顯動(dòng)感,而車(chē)內(nèi)的行車(chē)視野十分開(kāi)闊。
逸致倒梯形的中網(wǎng)線條向下延伸至前包圍,大燈的造型也更加圓潤(rùn)。在外觀的設(shè)計(jì)上,逸致采用的是“Zone Concept”的設(shè)計(jì)理念,通過(guò)腰線略微上揚(yáng)的走勢(shì)和尾部擾流板的加入都讓它增條幾分時(shí)尚感,借此一改傳統(tǒng)MPV的方正造型,寬體、低俯的車(chē)身提升了車(chē)輛的內(nèi)部空間并且很好地體現(xiàn)了其多功能的特點(diǎn)。尾燈向前延展的燈帶也與頭燈形成了很好的呼應(yīng)。
| 車(chē)型/尺寸 | 長(zhǎng)度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
| 杰德 | 4660 | 1775 | 1500 | 2760 |
| 逸致 | 4450 | 1790 | 1640 | 2780 |
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杰德內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔而新潮,與富有新意的外觀設(shè)計(jì)相得益彰。特別是大膽選用木紋貼面材質(zhì),不僅不顯老氣,相反讓車(chē)內(nèi)有了煥然一新的時(shí)尚感,相信以往排斥木紋的年輕人,在杰徳上能找回對(duì)木紋的好感。杰徳放棄了思域那有些多余的雙儀表將大部分多媒體按鍵都集成在中控液晶屏內(nèi),只保留了部分空調(diào)按鍵在顯示屏下方,這也讓杰德的中控看上去非常簡(jiǎn)潔清爽。
簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)在各功能的分布上十分清晰合理,中控面板的金屬材質(zhì)令時(shí)尚感有所提升,作為主要面向家用的車(chē)型,逸致灰褐色和米色相間的雙色內(nèi)飾營(yíng)造出溫馨、舒適的氛圍。中置儀表的設(shè)計(jì)在豐田的眾多車(chē)型上都有應(yīng)用,突出個(gè)性的同時(shí)也為駕駛員在行車(chē)過(guò)程中查看車(chē)速信息提供了一定的安全和便利性,但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)還未能很好地接受。
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紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
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時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱(chēng)要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。