[XCAR 導購 原創]
如今國內SUV越來越傾向城市用車定位,因為大部分消費者并不要求SUV有著過人的越野能力,畢竟SUV并不等于越野,偶爾休閑郊游,能應付一些顛簸土路就足夠了,其余時間基本上都在城市道路中穿梭,而一臺七座的SUV或許更能夠滿足您多方面的需求,下面推薦四款30萬左右進口七座SUV供大家參考。
| 車型/尺寸 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
| 歐藍德 | 4655 | 1800 | 1680 | 2670 |
| 全新勝達 | 4690 | 1880 | 1690 | 2700 |
| 索蘭托 | 4685 | 1885 | 1745 | 2700 |
| 道奇酷威 | 4910 | 1878 | 1751 | 2890 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
三菱歐藍德
售價區間:22.98-34.48萬元
全新歐藍德一改現款車型的大嘴前臉設計,采用了PX-MiEV II概念車的設計風格,前臉改為了小嘴設計,進氣格柵和散熱格柵由現款的一體式設計還原成為分離式設計,保險杠的造型也變得更加圓潤。新款車型采用了平直的腰線設計,同時方形的車身設計也為乘客讓出了盡可能多的空間。全新歐藍德十分奇特的設計之處主要體現在車頭和車尾,其中在車頭部分的兩端邊緣各有一道“S”形曲線,這讓全新歐藍德看起來著實顯得有些非現代主義色彩。
全新歐藍德采用全新的內飾設計,不論是三輻樣式的多功能方向盤、雙環儀表板、中央扶手都采用了新式設計,整體顯得十分整潔。而立體化設計的方向盤、簡潔的功能區設計以及鋼琴烤漆的中控面板都能帶來精致的視覺效果。中控臺的設計雖然看似相對復雜,但功能性分區十分明顯。影音娛樂界面的設計非常簡潔,只是它缺少一個中央操作集成系統的支持,暨人機交互系統。
進口國內的全新歐藍德將搭載2.0L與2.4L兩款發動機,七座車型的動力搭載的2.4L發動機最大功率為124kW(169馬力)/6000rpm,最大扭矩220Nm/4200rpm。傳動系統方面,匹配CVT無級變速器(帶6速運動模式)。而驅動形式上,消費者可以選擇兩驅車型和四驅車型。底盤懸掛方面,全新歐藍德采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。