[XCAR 導購 原創]
不久前我們編輯部的同事對國產的奧迪A3 Limousine三廂版進行了試駕體驗，在文章中更是比喻，這臺A3驅散了他成都車展征程的疲憊。如此的表現讓我對這輛國產的三廂版A3充滿了期待，面對德系三駕馬車另外兩名選手奔馳A以及寶馬的1系，首先國產化的奧迪A3先發制人。今天我將對這臺車進行從里到外的深度解析，看一看它是否真的做到原汁原味。
在這篇文章出現之前，開篇應該如何描述？這個問題一直困擾著我。因為這就是一輛純粹的奧迪，從車頭到車尾緊湊、干練，并沒有因為一汽奧迪四個字的出現，而在A3的邊上加上L字樣！在藍天的映襯下加上這一抹炫目紅，此時的這輛車以不需要做過多的贅述。
漆面厚度測試
在經歷了從進口到國產的過程，A3身上的這身“新衣服”又能在我們的漆面厚度測試中拿出怎樣的成績呢？包括發動機艙蓋、前/后葉子板、前/后車門、尾廂蓋以及車頂等多處部位都被列入了漆面測試考核范圍。
經過測試，國產A3的漆面表現沒有讓我們失望，車漆整體厚度表現均勻，并沒有出現個別處車漆厚度數值相差較大的情況。整車的漆面厚度平均值在124um左右，品質表現令人滿意。
| 一汽奧迪A3 Limousine三廂版漆面厚度測試數據 | |
| 結構部位 | 測試平均數據（單位um） |
| 發動機倉蓋 | 128um |
| 前翼子板 | 120um |
| 前車門 | 124um |
| 后車門 | 122um |
| 后翼子板 | 126um |
| 后備廂蓋 | 118um |
| 車頂 | 128um |
| 整體漆面厚度平均值 | 124um |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
噪音測試
對于一輛豪華品牌的三廂緊湊級轎車來說，車內噪音表現不能不提，因為這將會是決定整車行駛質感的重要因素。我們的氣喇叭道具，在實際體驗過程中噪音高達102.3分貝，相當刺耳，在A3的車內又會是什么感覺呢？
| 隔音測試（單位：dB） | ||
| 車外噪音 | 車內噪音 | 差值 |
| 102.3 | 73.1 | 29.2 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
通過上路駕駛體驗，國產A3的車內隔音降噪水平表現同樣是相當出色。車輛行駛過程中，無論是發動機噪音、路噪、胎噪還是風噪，都被控制的很好，乘客坐在車內交談不會受到任何影響。
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