動力小結:2015款C30發動機依然延用了長城自主生產的GW4G15全鋁發動機,最大功率78kW(106Ps) /6000rpm,最大扭矩138Nm/4200rpm。發動機轉速在2500-3000rpm區間內可以輸出大約125Nm以上,但最大扭矩輸出轉速偏高。GW4G15發動機穩定成熟、維護費用低、動力夠用是它的特點。五擋手動變速箱換擋行程較長、換擋過程清晰。另外,自動擋車型采用6速手自一體變速箱來取代原來的CVT變速箱。
本文小結:一直以來,長城C30在家用性、后期維護費用和便利性都有著不錯的表現。C30車型從2010年發布到現在已經有5年時間了,現在它終于迎來了一次較大改款來挽回目前銷量上的頹勢。雖然新改款車型在整體空間以及底盤、發動機等方面沒有變化,但是更符合潮流的外觀和內飾,更豐富周到的配置以及全新的變速箱又進一步提升了C30的競爭力,讓它能重回市場再次加入到熱銷自主緊湊型車行列里。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。