| 動力參數對比表格 | ||
|---|---|---|
| 車型/參數 | 雷克薩斯NX | 林肯MKC |
| 發動機類型 | 渦輪增壓 | |
| 發動機排量（L） | 2.0 | |
| 最大功率（馬力） | 175kW（238Ps）/4800-5600rpm | 149kW（203Ps）/5500rpm |
| 最大扭矩 | 350Nm/1650-4000rpm | 350Nm/3000rpm |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | |
| 助力類型 | 電動助力 | |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | |
| 四驅形式 | 適時四驅 | 全時四驅 |
| 前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸掛結構 | 雙叉臂式懸架帶橫向穩定桿 | 多連桿獨立懸架 |
| 輪胎規格 | 225/60 R18（非全尺寸備胎） | 235/50 R18（全尺寸備胎） |
| 整車質保 | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
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動力方面，雷克薩斯NX提供了2.0L自然吸氣、2.0L渦輪增壓以及2.5L混合動力三種發動機，其中這臺全新的2.0升雙渦管渦輪增壓發動機的編號為8AR-FTS，最大功率為175kW（238Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩為350Nm/1650-4000rpm，與之配備的有六速手自一體變速器。
雷克薩斯NX的2.0T車型匹配六擋手自一體變速器
林肯MKC搭載了2.0L EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發動機，調校為高低功率兩種版本。低功率版本（尊享版、尊雅版）最大功率149kW，峰值扭矩350Nm；高功率版本（尊耀版）最大功率176kW，最大扭矩366Nm。傳動方面，與之匹配的是6速SelectShift自動變速器。
林肯MKC采用按鍵取代傳統的擋把設計
點評：雷克薩斯NX和林肯MKC來年改款車都表現出足夠的誠意，設計方面，雷克薩斯NX的時尚和精致更貼近年輕消費市場，林肯MKC外觀還是比較大膽，內飾還是缺乏特色；雷克薩斯NX車系有著多元化的動力選擇，產品線也涵蓋了更廣的價格區間，在一片叫好聲中，我們期待它在市場上的實際表現。而林肯MKC的優勢在于豐富的配置，但是這難以彌補品牌的號召力以及過于單一的車型，如果林肯MKC能夠實現國產，將“性價比”的路線徹底貫徹，或許會為在激烈的競爭中其贏得一些主動。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
作者：智電出行
02025-12-31
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
112025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
262025-12-26
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構，屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品，前者主打運動性能，后者側重豪華舒適。
作者：智電出行
272025-12-24
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網上車市
222025-12-19
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