動力及其他方面:搭載自主成熟動力配置
悅翔V7全系均采用的是長安自主研發的BLUE CORE系列1.6L自然吸氣發動機,具有DVVT雙可變正時氣門技術,DOHC配氣以及全鋁合金材料打造,最大功率91kW(124Ps)/6000rpm,最大扭矩156Nm/3500-4500rpm。手動擋車型搭載5速手動變速箱,而自動擋車型搭載的則是一臺帶有運動模式的4速手自一體變速器。
編輯點評:在目前國內市場來講,緊湊型轎車是銷量最高的車型之一,雖然SUV車型的崛起一定程度的影響了這個區域市場的銷量,但這個市場仍是各大廠商銷售目標的重中之重。而悅翔V7的出現正好彌補了長安入門A級轎車車型的空缺,依靠長安國內十分領先的設計以及比較成熟的工藝,讓這款車具備了不錯的綜合實力,但個人認為這部車的路還很遠,如果能在內飾質感、空間細節方面得到進一步優化,我相信它將贏得更多人的青睞。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。