[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
自主品牌車型一直以來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)就是性價(jià)比,而如今隨著車市的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,自主品牌在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí),在產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)方面已經(jīng)有了很大的提升,8萬(wàn)元以內(nèi)已經(jīng)能夠選擇一款外觀漂亮、技術(shù)成熟的自動(dòng)擋緊湊級(jí)轎車,下面介紹的奇瑞艾瑞澤3、長(zhǎng)安悅翔V7、比亞迪速銳、長(zhǎng)城C30這四款均是有著不錯(cuò)口碑的品牌車型,大家可以通過(guò)文章詳細(xì)了解一番。
| 車型/尺寸 | 長(zhǎng)度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
| 艾瑞澤3 | 4458 | 1755 | 1493 | 2572 |
| 悅翔V7 | 4530 | 1745 | 1498 | 2610 |
| 速銳 | 4680 | 1765 | 1490 | 2660 |
| 長(zhǎng)城C30 | 4471 | 1705 | 1480 | 2610 |
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奇瑞艾瑞澤3
售價(jià)區(qū)間:5.39-7.59萬(wàn)元
艾瑞澤3沿襲了“水”元素的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感時(shí)尚是艾瑞澤3給人的第一印象,由于定位于年輕消費(fèi)市場(chǎng),前臉設(shè)計(jì)更富有視覺沖擊力,菱形熏黑設(shè)計(jì)的前大燈更加犀利,采用了蜂窩狀的前格柵,前保險(xiǎn)杠也采用了類似運(yùn)動(dòng)車型的包圍。車尾的設(shè)計(jì)加入了鍍鉻飾條,同時(shí)采用了頗為動(dòng)感的尾翼設(shè)計(jì),讓整車的年輕運(yùn)動(dòng)氣息進(jìn)一步提升。
艾瑞澤3中控的設(shè)計(jì)比艾瑞澤7顯得更為簡(jiǎn)潔,中控臺(tái)采用了“水波”紋理,視覺效果非常不錯(cuò)。艾瑞澤3的T型中控臺(tái)層次感很強(qiáng),方向盤和按鍵都采用了鍍鉻裝飾件,同時(shí)為消費(fèi)者提供了黑米搭配和全黑內(nèi)飾兩種選擇。值得一提的是,艾瑞澤3高配車型還配備了Cloudrive智云娛樂(lè)行車系統(tǒng),通過(guò)手機(jī)客戶端便可了解車輛信息。
艾瑞澤3將搭載一臺(tái)代號(hào)為SQRD4G15的1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率80kW/6000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)上配合與之匹配的是4速自動(dòng)變速箱或者5速手動(dòng)變速箱。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。工信部綜合油耗發(fā)布的手動(dòng)擋車型百公里油耗為5.9L,而自動(dòng)檔車型則為6.8L。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。