最強(qiáng)攔路虎？福睿斯競爭對手優(yōu)惠大比拼

    別克凱越最高現(xiàn)金優(yōu)惠2.91萬元

    從行情調(diào)查中我們不難發(fā)現(xiàn)，凱越的降價(jià)幅度也比較大。憑借1.5L的四款車型，在這個(gè)競爭異常激烈的市場中一直名列前茅，高性價(jià)比是它的致勝法寶之一。如今已經(jīng)上市多年的它，最高優(yōu)惠已達(dá)2.91萬元，低配車型只需7萬就可入手，非常劃算。而且凱越的車源充足，在所調(diào)查的城市中均為現(xiàn)車在售。

    在外觀上，上市多年的凱越?jīng)]有什么特別之處，圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格已不符合當(dāng)下“線條”當(dāng)?shù)赖膶徝罉?biāo)準(zhǔn)。不過對于熱愛簡約風(fēng)格的消費(fèi)者來說，或許這倒是會(huì)成為挑選的理由。但在車身尺寸和軸距方面，凱越和其他四款車型相比已沒有任何優(yōu)勢可言，2610mm的軸距在當(dāng)年是寬敞的象征，但現(xiàn)在已經(jīng)成為緊湊級(jí)別車型軸距的下限。

    凱越也采用了深淺搭配的內(nèi)飾顏色，這樣的對比更能凸顯簡約、大方的整體風(fēng)格。不得不說，凱越在內(nèi)飾的布局基本就是十年前的樣子，在今天看來確實(shí)有些跟不上時(shí)代。但從另一方面看，對很多中年消費(fèi)者而言，這樣樸素簡單的布局可能更加方便易控，這也成為了一部分消費(fèi)者的需求點(diǎn)。

     2013款凱越配備了通用旗下的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量有所減小，但由于變速箱的升級(jí)，動(dòng)力輸出維持在原有的水平，排放標(biāo)準(zhǔn)得到提升，油耗表現(xiàn)也更加出色。值得一提的是，凱越是此次對比中唯一一款使用四輪獨(dú)立懸掛的車型，這在同級(jí)別車型中也極為罕見。

     編輯點(diǎn)評：昔日的輝煌已漸行漸遠(yuǎn)，以現(xiàn)在的眼光來看，凱越在跟對手車型的競爭中已沒有太多優(yōu)勢，即便車輛本身還擁有細(xì)膩的做工和極具影響力的品牌出身，但最終還是要靠較高的優(yōu)惠來吸引消費(fèi)者。對于起步價(jià)在9萬多的凱越來說，最高降2.91萬之后，僅用不到7萬即可購得一款合資品質(zhì)的家用車，相信還是有消費(fèi)者愿意買單。