[XCAR 導購 原創]
在小型車市場,雪佛蘭賽歐作為一款合資車型,擁有時尚動感的外觀、實用性很強的內飾設計、還有靈活的操控和非常經濟的油耗表現等優點,一直受到不少消費者的歡迎。而在今年的廣州車展上,上海通用雪佛蘭正式發布了全新一代的賽歐,在外觀和內飾上面均有很大的變化,并且更換了全新的動力系統,在售價方面跟老款也比較接近,吸引了相當多人的關注。那么,新款賽歐相比老款賽歐到底進步在哪些方面呢?今天我們不妨對比一下這兩代車型的差異,可供部分消費者做購車參考。
| 價格對比 | ||
| 車型 | 2015款 賽歐 | 2013款 賽歐 |
| 廠商指導價 | 5.99-7.39 萬元 | 5.68-7.58 萬元 |
| 市場優惠 | 3千左右 | 2萬左右 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
新款賽歐的車身尺寸為長4300mm、寬、1735mm、高1504mm,在長度接寬度上面較老款有些許增加,高度上兩者基本接近,軸距的話新款賽歐也有不小的進步,比老款增加了35mm的距離(針對2015款的賽歐只有三廂版,所以此次對比車型均為三廂版)。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 2015款 賽歐(三廂) | 2013款 賽歐(三廂) |
| 長(mm) | 4300 | 4249 |
| 寬(mm) | 1735 | 1690 |
| 高(mm) | 1504 | 1503 |
| 軸距(mm) | 2500 | 2465 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
2013款賽歐給人的第一感覺就是很雪佛蘭,很科魯茲。微笑角度更大的進氣格柵以及略顯犀利的大燈,配以厚重的前保險杠,使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。而簡潔的側身則更符合家用小轎車的定位。尾部設計也是相當簡潔美觀,而且尾燈識別度比較高。
作為全新一代的賽歐,2015款賽歐在外觀上較2013款有了比較大的變化。其前臉采用了金領結的家族設計,進氣格柵下部更圓潤,面積更大一些,這樣的設計也更符合如今雪佛蘭新車的整體特征。而大燈輪廓變化也比較明顯,并且采用了當下比較流行的開眼角設計,看上去更顯時尚感。而側身的話,兩者基本保持一致,只是2015款的側身腰線要顯得更為明顯一些。尾部的變化也是比較大的,牌照架的位置由后保險杠上移到了后備箱蓋上,尾燈采用了紅白搭配的色調,而且后包圍采用了分層設計,整體視覺效果顯得更好一些。
內飾方面,2013款賽歐的內飾的整體的設計布局較為簡潔,方向盤沒有太突出的優點,但中控臺上不少圓潤線條的使用,讓初入車內的乘客立即感受到新賽歐的親民與可愛。在做工和用料上。賽歐儀表臺上的硬塑料覆蓋件表面都做了紋路處理,看起來更上檔次一些,在內飾各部件的接縫和觸感上都體現出了一款合資車應有的水準。
2015款賽歐在內飾上較2013款賽歐有很大的變化。首先黑色色調的加入讓其看上去更具運動氣息。其次方向設計也有了很大的進步,不僅加入了銀色飾條裝飾,還帶方向盤按鍵,整體看上去非常具有層次感。儀表盤也由之前的單儀表盤變為主流的雙儀表盤,中控布局層次感更加明顯,同時液晶屏幕也變成了面積更大的彩色屏幕,中控按鍵的質感也比2013款有了不少的提升,整體做工非常不錯。
在座椅方面,2015款賽歐較2013款也有不小的進步,其在用料和整體的包裹性上面表現更出色,并且乘坐時靠背貼合度更合適。
2013款賽歐座椅
2015款賽歐座椅
作為家用小型車,在實用性設計上面,2013款賽歐有著不錯的表現。儲物格儲物槽等設計較為豐富,方便駕乘者拿放物品。
而2015款賽歐,在實用性設計上面較2013款也有著不小的變化,比如加大了中控臺右側的儲物格容積、后排門板增加儲物格、門鎖鍵從原來的拉桿式改為按鍵式等,進一步增加了實用性能。
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