在配置上面,兩車可以說是各有特點,但也符合這個級別車型里的配置范疇,其中新帝豪主打的是舒適便利性配置,而逸動的優勢最明顯的就是中高配車型身上比新帝豪多了幾項非常實用的安全操控配置。在入門級車型身上,兩車配置大體相當,其中新帝豪全系標配無匙啟動和無匙進入是亮點,另外還帶日間行車燈和自動頭燈、防止外線/隔熱玻璃、后視鏡加熱功能等貼心配置,而逸動低配車型則帶中控彩色大屏、前霧燈、真皮座椅等配置。在高配車型上,新帝豪裝備了胎壓監測、定速巡航、倒車影像、車載藍牙、車窗防夾、后風擋遮陽簾、自動空調等配置。而逸動高配車型身上則多出了剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)等操控安全系統(新帝豪為選配)。
| 車型配置對比 | ||||
| 車型 | 帝豪 2014款 三廂 1.5L 手動時尚型 | 逸動 2014款 1.6L 手動精英型 | 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型型 | 逸動 2014款 1.5T 自動運動豪華型 |
| 售價 | 6.98萬 | 7.49萬 | 10.08萬 | 10.79萬 |
| 主副駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測 | - | - | ● | - |
| 無鑰匙啟動 | ● | - | ● | - |
| 無鑰匙進入 | ● | - | ● | - |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助 | - | - | - | ● |
| 牽引力控制 | - | - | - | ● |
| 車身穩定控制 | - | - | - | ● |
| 電動天窗 | - | - | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - | ● | - |
| 中控彩色大屏 | - | ● | ● | ● |
| 倒車雷達 | - | - | ● | ● |
| 倒車視頻影像 | - | - | ● | - |
| 座椅腰部支撐 | ● | - | ● | - |
| 藍牙/電話 | - | - | ● | - |
| 空調類型 | 自動 | 手動 | 自動 | 手動 |
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動力方面,帝豪搭載了一款1.5L排量的自然吸氣發動機和一款1.3T渦輪增壓發動機,其中1.5L排量發動機最大輸出功率為80kW/6000rpm,最大扭矩為140N.m/4400,表現中規中矩,與之匹配的是5檔手動變速器和CVT變速器。而1.3T排量的發動機最大功率為98kW/5500rpm,最大扭矩為185N.m/2000-4500rpm,動力不錯,而且在油耗方面要優于其他同級車圖。

而逸動搭載了1.6L排量的自然吸氣發動機和1.5T的渦輪增壓發動機,其中1.6L排量的自然吸氣發動機,最大功率為92kW/6000rpm,最大扭矩為160N.m/4000-5000rpm,這樣的數據在同級車當中屬于中等水平。與之匹配的是5檔手動變速器和4檔手自一體變速器。而1.5T的發動機最大功率為125kW/5500rpm,最大扭矩為230N.m/1950-4500rpm。
新帝豪目前匹配的變速器為6檔手動變速器和CVT變速器,其中CVT無級變速是亮點,對降低油耗起到一定的作用。
而與逸動匹配的則為5檔手動、4檔手自一體、6檔手自一體變速器,其中4檔手自一體變速器稍顯落后。
在底盤結構上,新帝豪采用的是前麥弗遜式獨立懸架/后扭力梁式后懸架的方式,調教方面偏向于舒適,符合家用緊湊車的定位。
而逸動的底盤結構為前前麥弗遜式獨立懸架/后拖曳臂式后懸架的方式,在調教方面兼顧了舒適和運動的結合,在駕馭感受上,要比新帝豪更出色一些。
小結:通過各方面的對比可以發現,這兩款熱門的自主品牌緊湊車,在設計上有諸多的不同,新帝豪比較優雅大氣,而逸動則多了幾分時尚運動感。在配置上面,新帝豪注重舒適便利,而逸動則更在意安全操控方面的表現。而在性能上面,無論是動力還是操控,逸動都領先于新帝豪,但在最終的售價上,新帝豪也比逸動有明顯的優勢,所以綜合來說,兩者的性價比大體相當,最好到底選哪款,就看消費者各自的喜好了!
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