廣汽本田——雅閣(2014款)
售價區間:17.98萬元—29.88萬元
第九代雅閣在經過換代后外觀變得更加張揚,車頭前臉使用了大面積的鍍鉻裝飾,雖然剛開始看還有些不太習慣,但時間久了發現其實這樣的設計也還是不錯的,至少并不會惹人厭煩。與美版的第九代雅閣相比,國產的廣汽本田雅閣采用了與歌詩圖類似的前臉設計,大尺寸的鍍鉻進氣格柵確實能夠在一定程度上提升整車的檔次感。
車身側面的線條和老款車型相比差別不大,仍然顯得比較修長,并沒有特意突出車身的厚重感。更加平緩的C柱和略微上翹的車尾上沿讓九代雅閣的車尾顯得短小精悍,營造出了更加低趴而且前傾的車身視覺效果,同時也將整車的運動氣質進行了提升。在車尾上,經過全新設計的尾燈是亮點所在,搭配上貫穿左右的鍍鉻裝飾,讓尾部的整體感顯得非常強。雙側單出的排氣尾管與后保險杠采用了一體式的設計,扁平的菱形設計和美版第九代雅閣的筒形尾排比起來有著更為出色的視覺效果。
內飾方面,第九代雅閣整體上仍然保留著雅閣系列的基因,風格依舊沿襲了八代車型強調功能性和以營造居家氛圍為主的設計理念,并不盲目追求與其定位不符的過度豪華感或者不切實際的科技感。T形中控臺有著很強的流暢感,雙屏幕的操作區域顯得科技感十足。儀表盤雖然沒有像同門家族的思域設計得非常夢幻,但追求簡單風格、黑底白字的設計反而有著非常不錯的清晰度,各項數據都能夠一目了然地展現出來。
第九代雅閣2775mm的軸距長度和前面提到的天籟相同,在實際乘坐空間的體驗上也大致相當。空間適中,座椅則稍硬一些,風格上顯得比較中庸。
在動力上,雅閣提供了2.0L、2.4L和3.0L三種不同排量的自然吸氣發動機。傳動系統方面,與2.0L、2.4L發動機相匹配的是一臺CVT無級變速箱,而和3.0L發動機相匹配的則是6速手自一體變速箱。需要特別說明的一點是,2.0L和2.4L車型所配備的CVT無級變速箱是這一代雅閣全新裝配的,用于取代原來的5AT平衡軸變速器,在換擋的平順性和燃油經濟性方面都有著更加優秀的表現。
小結:在今天對比推薦的這三款合資品牌中級車型中,一汽大眾邁騰作為大眾B級車第七代產品的最新改款,重點在內飾和配置方面進行了調整,可以讓消費者感到檔次上的提升,尤其是邁騰為了更好地滿足舒適性的需求而在軸距尺寸上做出的加長對于提升車內乘坐空間有著至關重要的影響,而且個別高配車型還配備有諸如后排電動遮陽簾、行李廂蓋腳部感應自動敞開等等提升檔次和舒適性的功能配置,如果自己的父母坐在后排,是再合適不過的了。東風日產天籟和廣汽本田雅閣的售價區間均相對較低,天籟主打舒適,但是其設計卻較為運動張揚,穩重不足。雅閣整體更加偏向運動,雖然其舒適性也屬上乘,但是與其他兩輛車相比便顯得有些相形見絀。
無論從哪一方面去分析,以上的這三款合資品牌中級車在勝任家庭舒適性用車時都有著足夠的實力,讓父母能夠有上佳的駕乘享受,至于誰更合適,還要根據您的喜好作出選擇。
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