[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
前不久,第七代高爾夫R正式登陸中國市場。這一代的高爾夫R相比上一代有了全面的提升,更強(qiáng)的扭矩和功率,更快的加速表現(xiàn),然而百公里油耗較老款卻有所降低。價格方面,比上一代高爾夫R貴了1.3萬元,售價40.78萬元。但是大家不要忘了,比第七代高爾夫R更早上市銷售,它的“同門師兄弟”——奧迪S3,售價只有39.98萬元。四個圈比VW還便宜,這是為什么呢?接下來我們?yōu)榇蠹医馕鲆幌略颉?/span>

對于高爾夫R,無論你是否擁有它,這臺車都擁有著很高的關(guān)注度,自從70年代中期生產(chǎn)出第一輛高爾夫,然后便誕生了高爾夫GTI,許多人都認(rèn)為這臺車在當(dāng)時就是“小鋼炮”的代言人。但是直到第四代高爾夫R32的出現(xiàn),搭載3.2L VR6發(fā)動機(jī),并配備了四驅(qū)系統(tǒng)。才逐漸把高爾夫帶入了巔峰時期。如今,第七代高爾夫依然延續(xù)著在高爾夫家族象征著革命性的R血統(tǒng)。
第一代A3誕生于1996年,2000年進(jìn)行了小改款,它是奧迪計劃的緊湊型豪華車的第一款。第一代A3是當(dāng)時奧迪的入門級車型,使用的是“大眾A4型平臺”。第二代的A3發(fā)表于2003年,2009年進(jìn)行了小改款,并且使用的是大眾A5型平臺。A3發(fā)表后的三年,奧迪S系列添上了一名新丁——奧迪S3。第二代S3發(fā)表于2006年,由Quattro公司獨立進(jìn)行設(shè)計。
第七代高爾夫R和奧迪S3共用大眾集團(tuán)的MQB平臺,車身尺寸的差別主要體現(xiàn)在三廂車與兩廂車。
| 車身尺寸對比(mm) | ||
| 高爾夫R | 奧迪S3 | |
| 長度 | 4276 | 4472 |
| 寬度 | 1799 | 1796 |
| 高度 | 1442 | 1392 |
| 軸距 | 2626 | 2628 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。