遠景對比F3 自主品牌小排量增壓車較量

    [XCAR 導購 原創]

    前言：近幾年來，小排量渦輪增壓發動機被越來越多地應用在民用汽車領域并且已經逐漸成為一種趨勢。從早年間的2.0T、1.8T發動機開始，到后來的1.6T、1.5T、1.4T發動機，再到更低排量的1.3T、1.2T、1.0T甚至是0.8T發動機，渦輪增壓發動機的排氣量隨著技術的革新和進步也在變得越來越小。但是僅就國內汽車市場而言，小排量增壓車型更多地見于進口和合資品牌，自主品牌的車型比較少；不過好在這一現象已經開始逐漸有了改變，自主品牌汽車生產廠家也已經開始推出越來越多的搭載小排量渦輪增壓發動機的車型產品供消費者選擇。

    但是我們發現在自主品牌小排量增壓車型中目前仍以1.5T車型為主，更小排量的增壓車則比較罕見；不過隨著去年廣州車展期間吉利汽車發布的新遠景的上市，旗下一款搭載了1.3T發動機、指導售價6.69萬元的車款“2015款吉利遠景1.3T手動尊貴型”進入了我們的視線，今天我們就拿另外一款與它售價相當接近的自主品牌小排量增壓車型“2014款比亞迪F3 1.5TI 手動豪華版”來一起比較一下。

    首先讓我們來簡單了解一下今天對比的兩款車型的基本情況，以便于在后面的對比過程中對它們各自的優勢留下更為深刻的印象。

    2015款吉利遠景基于吉利GC7打造而來，外形顯得更為年輕化。車輛外觀采用了吉利全新的家族化設計風格，車身線條相比老款車型更加陽剛，讓整車顯得極富力量感。內飾方面，2015款遠景基本延續了吉利GC7簡約的內飾設計風格，但在細節方面進行了提升。例如上深下淺的雙色搭配，以及多處采用的鍍鉻裝飾條，都比較符合大多數國內消費者的喜好。除此之外，1.3T渦輪增壓動力的加入是2015款吉利遠景最大的亮點。

    2014款比亞迪F3在設計上摒棄了模仿的路線，經過了重新設計的比亞迪F3在車頭部分還可以找到一些思銳車型的設計元素，整體風格已經找不到上一代豐田花冠的影子，家族式設計可以說初現端倪。內飾部分也被重新進行了設計，完全找不到上一代F3的影子。全新的“T”型中控臺采用上下雙色設計，整體感覺更加年輕。動力方面，2014款比亞迪F3增加了1.5T發動機，與之相配的是6速手動變速箱。

    對于本文來說，以上兩款車型的外觀及內飾部分的內容并非我們所關注的重點，畢竟每個人都有自己的喜好和審美標準，對此去評價誰優誰劣并無實際意義。因此我們不再重復性地去贅述兩款車型的外觀和內飾這些常規內容，有需要的朋友可以點擊上面的文章回顧圖片鏈接去了解。

    既然本篇文章是以小排量渦輪增壓發動機為由頭而來，那么首先就讓我們來比較一下“2015款吉利遠景1.3T手動尊貴型”和“2014款比亞迪F3 1.5TI 手動豪華版”這兩款車型各自所采用的動力系統究竟如何吧。

    2015款吉利遠景1.3T手動尊貴型搭載了一臺排氣量為1.3L的直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率98kW(133Ps)，最大扭矩185Nm，傳動系統方面配備的是一臺6擋手動變速箱。而2014款比亞迪F3 1.5TI 手動豪華版搭載了一臺排氣量為1.5L的直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率113kW(154Ps)，最大扭矩240Nm，傳動系統方面配備的也是一臺6擋手動變速箱。

    單從表面上看，比亞迪F3的1.5T車型由于在發動機排量上的優勢從而有著比吉利遠景1.3T車型更高的發動機功率和更大的扭矩；不過通過進一步計算我們可以發現，吉利遠景所搭載的1.3T渦輪增壓發動機的升功率大約為75.38kW/l，而比亞迪F3所搭載的1.5T渦輪增壓發動機的升功率大約為75.33kW/l；可以說，兩款對比車型所搭載的渦輪增壓發動機在性能品質上并沒有明顯的差別，對于燃油的利用和能量轉化能力都是處在同一水平上。