環節三:內飾品質測試
東風風度MX6的中控臺上方采用了軟性的材質,各個部件的接縫都很均勻。由于前擋風玻璃比較方正,所以駕駛時的視野比較好。

【方向盤上下調節動態圖】

【車頂拉手阻尼動態圖】

【旋鈕調節阻尼動態圖】
環節四:儲物空間測試
整個內飾的設計分區化非常的清晰,有一點必須要說明的是,東風風度MX6的儲物空間設計非常的到位,中控臺上方有一個帶蓋子并且面積很大的儲物格,屏幕上下分別有兩個儲物格,可以放下一個iPhone6大小的手機。左右兩側出風口分別設有一個杯托,這個杯托可以利用冷暖風進行加熱制冷。

【手套箱開啟阻尼動態圖】

【后排座椅放倒動態圖】

【后排座椅放倒動態圖】
| 儲物格 | |
| 手套箱 | 空間較大 |
| 前排中央扶手 | 前部有一個杯托,內部空間較小 |
| 后排中央扶手 | 無 |
| 前門板儲物格 | 帶儲物格,可放水瓶 |
| 后門板儲物格 | 帶儲物格,無法放水平 |
| 后備廂儲物格 | 左右兩側各一個 |
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11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。