以一當二 華晨華頌7對上海通用別克GL8

    [XCAR 導購 原創]

    前言：華晨旗下華頌品牌的首款車型“華頌7”于上周五（2015年3月27日）正式上市了，華頌7作為一款全新的MPV車型，在動力上搭載了一臺來自于新晨動力生產的寶馬N20發動機（2.0T渦輪增壓），發動機型號為N20B20C，分高、低功率調校；其中低功率版最大功率為135kW，高功率版最大功率為160kW，與這兩款動力調校略有差異的渦輪增壓發動機相匹配的是6速自動變速箱。華頌7依據配置的不同共有三個細分車款，廠商指導售價區間在23.77萬元-28.77萬元之間，而該車也將競爭對手明確鎖定在了上海通用別克GL8的身上。

    眾所周知，上海通用別克GL8目前有商務型和豪華商務型兩個系列，在售車款共有7個，廠商指導售價覆蓋了從20.90萬元到39.99萬元的寬泛區間，可以說是形成了高低搭配的格局；而新上市的華頌7無論從品牌背景、認知度還是從車型款式方面相比較別克GL8似乎都顯得還有些單薄，那么華頌7究竟是有何自信從而讓它具備了以一當二的勇氣呢？今天咱們就來一起比較一下這兩個車，以求能夠對這一問題有所解答吧。

   在進行正式的對比之前，先讓我們花些時間來了解一下對比車型的基本情況，以利于在后面的對比過程中對它們各自的優勢留下更為深刻的印象。

（一）外形和外觀方面的差異：

    對于有著“顏控”情結的人們來說，華頌7應該不會讓大家有什么失望。作為華頌品牌的首款車型，華頌7的外觀由寶馬御用設計公司進行打造。整體立體感較強的前臉設計為消費者帶來了高端視覺效果，大、中、小三組格柵及霧燈再加上較多的弧線使前臉看起來非常飽滿；倒梯形的中網采用三橫輻式鍍鉻設計，顯得穩重大方。高配車型采用了配有透鏡的近光氙氣大燈，內部集成有光帶式燈眉，下方的轉向燈則采用兩側各15顆LED光珠組成。

    華頌7的車身側面并沒有太多驚艷的設計，方正的輪廓符合了MPV車型的基本特征，但又不像某些高端豪華MPV車型有著特別能抓人眼球的設計，不過好在細節方面還是比較豐富的，從前大燈一直貫穿至尾燈的腰線、電動側滑門、以及經過鍍鉻裝飾的車門拉手都在最大程度上豐富了華頌7的車身元素。不過華頌7雖然身為商務用車，但廠家并沒有為本應該強調私密性的它配備后排隱私玻璃，目前來看車主們只能通過后期的貼膜來解決這一問題。

    華頌7的車尾門有著豐富且凹凸有致的曲線，使得車尾的立體感更強，從視覺上減弱了通常MPV車型容易給人又高又窄的視覺效果。由LED光源組成的尾燈組帶有燈帶式的設計，與前大燈組遙相呼應，在提升行車安全性的同時也美化了視覺效果。此外在華頌7的后保險杠上還配備有四顆倒車雷達探頭。在車輪方面，華頌7為高配車型配備了17寸輪圈，輪胎則采用注重舒適性、靜謐性和抓地力的馬牌MC5系列，規格尺寸為215/55 R17；稍低配的車型則配備的是16寸輪圈和米其林輪胎。

    別克GL8商務型采用了別克家族經典的盾型進氣格柵，發動機艙蓋上凸起的特征線條使別克的盾牌形象更富立體感，給人一種大氣沉穩卻不失精致與豪華的感覺。流暢穩重的車身延續了車頭傳遞過來的張力曲線，在細節的鋪墊當中延伸到簡約的車尾。而車尾中央的U型牌照框，與車頭格柵前后呼應，整體感強烈。無論從車頭到車尾，別克GL8商務型在巧妙融合了流線型的現代設計理念后，蘊含了更多的中國風情，同時超越了傳統美式MPV形象的框架束縛，讓人感覺更加迎合東方人的口味。

    別克GL8豪華商務型作為全新換代車型，由泛亞技術中心與通用中國聯合開發打造而成，在外觀設計上采用了別克家族最新的設計語言，例如直瀑式進氣格柵、流光舷窗、多維藍光Bi-Xenon HID前大燈、晶鉆鍍鉻LED尾燈等等，而車身側面的Sweep Spear雙曲棱腰線則成了該車型在外形設計上的最大亮點。

    在車身尺寸方面，華頌7在車身的寬度和高度上相比較別克GL8商務型和GL8豪華商務型都有明顯優勢，另外在車輛的最小離地間隙上也比兩款別克GL8車型有著微弱領先；不過在車身長度和軸距兩個重要指標上，華頌7和另外兩款別克GL8車型比起來差距還是比較明顯的。當然對于消費者而言似乎大家更關心的是車輛的內部空間表現究竟如何，這個我們會在后邊的對比過程中再做介紹。