[XCAR 實拍 原創]
A0級轎車市場日益年輕化，年輕群體們的需求變得更為多樣，相比以實用性為主的A級、B級市場，A0級市場消費者需要的是一種個性、時尚的特性。晶銳作為斯柯達旗下的一款A0級車型，憑借著個性元素在上市以來一直受到年輕消費者的青睞。不過上市已久的現款晶銳顯然已經跟不上時代的腳步，該是時候改款換代了。就在近日，新一代晶銳以全面年輕的姿態來到了我們的面前，下面就通過實拍，看看這輛個性小車帶給我們怎樣的驚喜。[圖/文:麥偉固]
上海大眾斯柯達將全新晶銳定義為一款“好看、好開、好用”的精品A0級車型，對于好看這方面，全新晶銳的“顏值”確實提升了不少，前臉的V型發動機艙蓋、直瀑式立體格柵和銳利前大燈都是采用了斯柯達最新的家族設計理念，相比現款車型，全新晶銳帶給人一種鋒銳立體、時尚年輕的感覺，正好符合了現今年輕消費者的審美需求。
全新晶銳長寬高分別為3993/1732/1487mm，軸距為2470mm，相比前款長度和高度分別減少了10mm、13mm，而寬度和軸距則分別增加了90mm、5mm。對比同級別競爭對手，全新晶銳的車身尺寸并不占任何優勢。
| 合資兩廂小型車車身尺寸對比 | |||||
| 車型 | 全新晶銳 | 2014款晶銳 | 致炫 | 飛度 | 嘉年華 |
| 長度（mm） | 3993 | 4003 | 4115 | 4065 | 3970 |
| 寬度（mm） | 1732 | 1642 | 1700 | 1695 | 1722 |
| 高度（mm） | 1487 | 1500 | 1495 | 1525 | 1470 |
| 軸距（mm） | 2470 | 2465 | 2550 | 2530 | 2495 |
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車尾方面，全新晶銳采用的設計風格與前臉相呼應，尾廂蓋、車銘牌兩側以及后保險杠都通過了平直線條切割的方式營造出立體效果，并且黑色邊框的C型尾燈也很好的突顯了整個尾部的運動感。
外觀小結：相比現款晶銳，全新晶銳的外觀變得更為年輕，鋒銳的水晶切割設計讓整個車型變得更加立體而富有張力，也符合了年輕消費者的口味。據廠商表示，新車共提供了8種車身顏色、2種車頂顏色以及5種輪圈造型供消費者選擇。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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