[原創(chuàng)]

"爬行生物"的對抗菲亞特500對比甲殼蟲

1900 大圖 17

2015-04-03 00:00:00 來源：張鵬 發(fā)布于: 北京

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當人們談論起個性化的車型時，第一時間想到的車想必少不了大眾品牌旗下的甲殼蟲汽車，樂觀、開朗、時尚、極具個性的元素在甲殼蟲車型上都得到了體現(xiàn)，就是這樣的設(shè)計理念也讓這款小車的名聲享譽全球。不過再仔細想想看，似乎這只“甲蟲”也有一個對手，同樣有著時尚、個性、復古的外形，外觀酷似一只“瓢蟲”，沒錯它就是來自意大利的經(jīng)典品牌菲亞特旗下的菲亞特500。這兩只“爬行生物”的對抗正式開始。

■大眾(進口)-甲殼蟲

官方指導價格：19.18-33.00萬元

新一代甲殼蟲在整體設(shè)計上更傾向于傳統(tǒng)的甲殼蟲汽車，從車頂一直延伸到車尾的線條，基本上算是老甲殼蟲的重塑。這也讓新甲殼蟲從上一代圓潤飽滿回歸到流暢動感，所以大眾宣稱新甲殼蟲更具有活力、更有力量、更加陽剛。

新甲殼蟲看上去比起老款的車型精致了不少，并且新車型在車身上的每一處細節(jié)都力求個性。精巧圓滑的后視鏡、黑色帶鍍鉻條的側(cè)裙邊，以及在1.4 TSI車型上的小擾流板和一款DISK復古式的輪圈，細節(jié)之處仿佛又重塑了上個世紀的經(jīng)典。

新甲殼蟲在風格上有了明顯的轉(zhuǎn)變，上一代車型上的愛美卡通、可愛的氣質(zhì)已經(jīng)不見，取而代之的則是在性能鋼炮車型上常見的油溫表、秒表和增壓器壓力表。看到這里想必女孩不會因為增壓器壓力表的指針打到兩bar而興奮不已，平底的方向盤也突顯出了運動的基因。但是在內(nèi)飾整體的做工和用料方面，大面積的硬塑料材質(zhì)的運用則顯得不夠厚道。

在動力單元部分，新一代甲殼蟲目前在售車型共有1.2T、1.4T和2.0T三款TSI汽油發(fā)動機，與之匹配的則是7速DSG雙離合變速箱和6速DSG雙離合變速箱。

大眾(進口)-甲殼蟲動力系統(tǒng)及懸架
車型	1.2TSI	1.4TSI	2.0TSI
發(fā)動機類型	1.2T渦輪增壓發(fā)動機	1.4T機械渦輪增壓發(fā)動機	2.0T渦輪增壓發(fā)動機
最大功率	77kW	118kW	147/155kW
最大功率轉(zhuǎn)速	5000rpm	5800rpm	5300-6200rpm
峰值扭矩	175Nm	240Nm	280Nm
峰值扭矩轉(zhuǎn)速	1500-4100rpm	1500-4500rpm	1700-5000/1700-5200rpm
變速箱形式	7速雙離合變速箱		6速雙離合變速箱
驅(qū)動形式	前置前驅(qū)
前懸架形式	麥弗遜式獨立懸架
后懸架形式	多連桿式獨立懸架
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