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優(yōu)雅的四驅(qū)悍將 奧迪Q5/Q3舒適度測試

第 4/4 頁:懸掛支撐及減速帶測試
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    環(huán)節(jié)六:懸掛支撐測試

    奧迪Q5

    通過實(shí)際測試,奧迪Q5的繞樁極限下側(cè)傾角度為6.2度,在繞樁過程中整體車身姿態(tài)控制的比較穩(wěn)定,但是由于SUV車型重心較高,車身自重較大,在繞樁的時(shí)候重心的轉(zhuǎn)移比較遲緩,不過車輛的懸掛支撐比較硬朗,并沒有出現(xiàn)較大幅度的側(cè)傾,其次是因?yàn)檐嚿磔^大,繞樁的速度不是很快,所以6.2度的側(cè)傾角度也在合理的范圍內(nèi)。

Q5

Q5

Q5

動(dòng)態(tài)圖

(奧迪Q5繞樁演示動(dòng)態(tài)圖)

    通過實(shí)際測試,奧迪Q3的繞樁極限下側(cè)傾角度為6.5度,在繞樁過程中整體車身姿態(tài)控制的比較穩(wěn)定,由于車身并不是很高,自重并不大,在繞樁的時(shí)候重心的轉(zhuǎn)移比較順暢。并且奧迪Q3的懸掛行程并不長,整體支撐力比較有力,使得駕駛員可以用相對較快的速度進(jìn)行繞樁。

Q3

Q3

Q3

動(dòng)態(tài)圖

(奧迪Q3繞樁演示動(dòng)態(tài)圖)

    環(huán)節(jié)七:懸掛軟硬測試

   奧迪Q5

動(dòng)態(tài)圖

(奧迪Q5時(shí)速20km/h慢動(dòng)作演示動(dòng)態(tài)圖)

動(dòng)態(tài)圖

(奧迪Q5時(shí)速30km/h慢動(dòng)作演示動(dòng)態(tài)圖

奧迪Q5懸掛軟硬度測試數(shù)據(jù)
測試時(shí)速 數(shù)據(jù)
20km/h 0.93g
30km/h 1.53g
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

    奧迪Q3

動(dòng)態(tài)圖

(奧迪Q3時(shí)速20km/h慢動(dòng)作演示動(dòng)態(tài)圖

動(dòng)態(tài)圖

(奧迪Q3時(shí)速20km/h慢動(dòng)作演示動(dòng)態(tài)圖

奧迪Q3懸掛軟硬度測試數(shù)據(jù)
測試時(shí)速 數(shù)據(jù)
20km/h 0.35g
30km/h 1.02g
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

奧迪Q3

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