| 外部配置對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | 昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 | 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | 途觀 2015款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 |
| 官方售價(jià)（萬(wàn)元） | 21.99 | 21.78 | 21.18 |
| 膝部氣囊 | - | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | - | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng) | ● | - | - |
| 自動(dòng)駐車(chē) | - | - | ● |
| 電動(dòng)全景天窗 | ● | ● | - |
| 真皮多功能方向盤(pán) | ● | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● | - |
| 后駐車(chē)?yán)走_(dá) | - | ● | - |
| 第二排座椅移動(dòng) | - | - | ● |
| 前/后中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● | 前-/后● |
| 車(chē)載電話(huà) | - | ● | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
| 氙氣大燈 | ● | - | ● |
| 日間行車(chē)燈 | ● | - | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● | - |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● | - |
| 隔熱玻璃 | ● | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào)/后座出風(fēng)口 | ● | ● | - |
| 溫度分區(qū)控制/花粉過(guò)濾 | ● | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停技術(shù) | ● | ● | - |
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在配置方面，昂科威和翼虎都達(dá)到了目前同級(jí)價(jià)位車(chē)型的主流水平，如真皮多功能方向盤(pán)、電動(dòng)全景天窗、自動(dòng)頭燈、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)等舒適性配置和科技配置都十分齊全；不過(guò)途觀的配置則相對(duì)匱乏，只有自動(dòng)駐車(chē)、后排座椅可移動(dòng)這兩項(xiàng)比較亮眼，但是選取的低配車(chē)型連前排中央扶手、自動(dòng)空調(diào)都沒(méi)有配備，直接拉低了整車(chē)的性?xún)r(jià)比。
昂科威座椅設(shè)計(jì)比較寬大，具內(nèi)部填充物比較厚實(shí)，但整體偏硬。昂科威的后排座椅靠背角度可調(diào)，還能夠前后滑動(dòng)達(dá)180mm，并擁有平坦的后排地板。對(duì)于后排乘坐可謂相當(dāng)照顧。昂科威的后備廂內(nèi)部也非常規(guī)整，實(shí)用性非常不錯(cuò)，后排座椅可按40：60比例放倒，后備廂空間可以從422L擴(kuò)展至1550L。
翼虎的座椅采用較軟的填充物，提供了比較舒適的乘坐感受，而膝部氣囊實(shí)為同級(jí)別少有的配置，后排座椅的靠背也可通過(guò)手動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)角度，而后排空調(diào)出風(fēng)口和可開(kāi)啟的全景天窗更是備受消費(fèi)者喜愛(ài)的配置。后備廂的常規(guī)容積為960L，通過(guò)放倒后排座椅的可獲得一個(gè)極為規(guī)整的1915L承載空間
途觀除了低配的風(fēng)尚版之外，其余全系車(chē)型的前排座椅均支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié)。全系車(chē)型的后排座椅可調(diào)整靠背角度并且能夠前后移動(dòng)，靈活性值得稱(chēng)贊。不足是后排地板的鼓包較高，低配車(chē)型沒(méi)有天窗。途觀的軸距在同級(jí)車(chē)中并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，乘坐空間只能算中規(guī)中矩。后備廂容積常規(guī)為400L，最大可擴(kuò)展到1530L。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型，限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
作者：智電出行
42025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時(shí)，新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗(yàn)，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng)，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
42025-11-21
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米，儲(chǔ)物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了，預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例，新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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