由于場地原因,本次發布并沒有拍攝到新一代NSX車型的車內鋪陳,透過官方發布的照片,我們則可對這臺新銳車型一窺究竟。新一代NSX的內部設計以“Human Support Cockpit”為開發主軸,通過大角度傾斜于駕駛者的中控面板,與大量的直覺化操作界面,表達出機械駕駛者(Human)提供支援(Support)的設計思路。3輻式多功能方向盤、TFT全液晶儀表與動力模式啟動按鍵的布局也為車內營造出濃烈的運動氛圍。
當然,作為傳奇跑車的接班人,本田精神的具象化代表,新一代NSX的動力核心自然是其最為亮眼的技術結晶。其搭載的動力系統采用一臺3.5L V6雙渦輪增壓發動機配合三臺電動機組成先進的三電機混合動力系統——Sport Hybrid SH-AWD(多動力超控四驅系統),將車輛的操控性、穩定性提升至全新高度。
編輯點評:
謳歌NSX的前身首次亮相于2012年北美車展,透露給觀眾將采用中置引擎四輪驅動布局以及混合動力的重要信息。在2013年北美車展,NSX Concept則呈現出更為細致詳實的樣貌,不但外觀方面得到官方確認,內飾細節也給予充分展現。如今這臺本田傳奇跑車的接班人終于要來到國人身邊。雖然不少外媒對其評價頗高,但考慮到謳歌品牌在國內的認知度與市場業績,它在國內市場能否取得良好的表現還不明朗。不過憑借NSX的產品力,也許會為謳歌在國內市場的認知度起到正面作用。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。