誰更劃算？全新晶銳競爭對手優(yōu)惠比拼

    國產(chǎn)斯柯達(dá)全新晶銳已于4月18日正式上市，新車的整車造型與巴黎車展發(fā)布的海外版全新一代晶銳基本一致，其售價區(qū)間為6.99-10.99萬元。作為斯柯達(dá)在A0級市場的代表產(chǎn)品，晶銳一直有著很好的銷量。此次上市的八款車型分別搭載了1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配有6擋自動變速箱和5擋手動變速箱。從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及做工來看，符合其一直都是年輕消費(fèi)群體的定位，而新車的外觀設(shè)計(jì)更具個性化，給人一種時尚年輕的感覺，正好符合了現(xiàn)今年輕消費(fèi)者的審美需求。

    作為斯柯達(dá)在A0級市場的重要車型，這次全新晶銳在配置方面著實(shí)提升不少，但在其他方面的改變卻是細(xì)微的，外觀和內(nèi)飾沒有給人眼前一亮的感覺，兩款發(fā)動機(jī)相比老款在數(shù)據(jù)上有所提升。總的來看，斯柯達(dá)新一代晶銳把自己定位成城市年輕人的座駕，擁有亮麗的的色彩和不錯的價格，這些都是全新晶銳強(qiáng)有力的競爭條件。但在競爭激烈的小型車市場，Polo、飛度、致炫等等也都是擁有著較強(qiáng)競爭力的車型。近日，我們調(diào)查了全新晶銳的競爭對手Polo、飛度、致炫和嘉年華兩廂這四款小型車的優(yōu)惠情況，希望對您有所幫助。

    上海大眾-Polo兩廂最高現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元

    從對全國10個重點(diǎn)城市的調(diào)查來看，Polo兩廂優(yōu)惠幅度較大，所調(diào)查的10個城市都有現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度普遍在0.5萬元以上，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度最大的是北京，達(dá)到了3萬元，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外暫無其他優(yōu)惠。Polo兩廂的現(xiàn)車情況較好，所調(diào)查城市都有現(xiàn)車。

    車輛在車身尺寸上較老款沒有變化，主要的改動集中在了前臉的設(shè)計(jì)上，原來的中網(wǎng)鍍鉻條升級為兩條，網(wǎng)友們也習(xí)慣稱之為“兩道杠”原來的LOGO由鏤空設(shè)計(jì)改為現(xiàn)在的實(shí)心做法，下側(cè)的網(wǎng)狀格柵改為了橫條樣式，霧燈也由一條鍍鉻裝飾條連接到了一起。

    內(nèi)飾的布局與老款無較大的差別，配色也采用了時下年輕人較為喜愛的全黑配色，并對方向盤以及中控面板的材質(zhì)進(jìn)行了一定的升級。三輻式平底方向盤有著非常不錯的視覺效果，兩側(cè)配有多媒體按鍵，做工也保持了大眾一貫的高水準(zhǔn)。控面板采用鋼琴烤漆材質(zhì)，提升了整體的檔次，但需要車主細(xì)心打理，6.5寸的液晶觸摸屏配有導(dǎo)航、藍(lán)牙的等較為實(shí)用的功能，并支持USB/AUX接口以及SD卡，自動空調(diào)的布局較老款車型略有變化，但布局清晰，上手極快。

    動力方面，新車搭載EA211系列發(fā)動機(jī)，其中1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為66kW（90馬力），相比現(xiàn)款增加4馬力；而1.6L發(fā)動機(jī)最大功率81kW（110馬力），相比現(xiàn)款增加5馬力。傳動方面，此次實(shí)拍車型配備6速手自一體變速箱。車輛懸掛則與老款車型一致，為前麥弗遜后扭力梁的搭配。

    編輯小結(jié)：作為上海大眾較早引入的Polo可謂這一細(xì)分市場的先驅(qū)，多年時間積累令其具備保有量以及人氣上的優(yōu)勢。去年5月2014款Polo兩廂車型上市，新款車型換裝EA211系列發(fā)動機(jī)，依舊是1.4L和1.6L兩種動力選擇。但從價格上來講polo兩廂還是有著不小的優(yōu)勢。