[XCAR 導購 原創]
談起中國品牌，消費者們第一印象就是廉價，然而隨著近幾年汽車工業不斷的發展，中國品牌早已擺脫大多數人群固有的思維觀念，越來越多的消費者開始關注國產車型。與此同時，此次上海車展獵豹汽車發布了一款全新SUV車型--獵豹CS10，無論是在配置方面，還是做工方面都讓消費者們看到了中國品牌的進步。今天我們將為大家展現兩款中國品牌之間的對決，下面就一起去看看獵豹CS10對比眾泰T600。
| 售價對比 | ||
| 車型 | 獵豹CS10 | 眾泰T600 |
| 售價（萬元） | 9.68-12.58 | 7.98-13.58 |
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外觀方面，獵豹CS10與2014北京車展中亮相的“前任”概念車基本一致，新車不再追求粗獷的越野式外觀，轉而以更合適城市中駕駛的流暢外觀來貼合當下消費者的選擇。細節之處，新車前進氣格柵采用蜂窩式設計，且將標識上移到鍍鉻亮條內，保險杠的設計則中規中矩地契合了其作為一款SUV車型的身份，并加裝了銀灰色護板。
眾泰T600可以算是標準的“外貌協會”的“會員”。第一眼看上去給人的印象十分熟悉，幾乎沒有什么原創的設計風格。途銳的前臉造型，雙橫輻式的 前進氣格柵，到車燈的造型，再到保險杠的細節幾乎一摸一樣。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 獵豹CS10 | 眾泰T600 |
| 長度（mm） | 4663 | 4631 |
| 寬度（mm） | 1875 | 1893 |
| 高度（mm） | 1700 | 1694 |
| 軸距（mm） | 2700 | 2807 |
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環顧車身四周，發現獵豹CS10的外形設計絲毫不輸合資品牌，大氣、時尚、精致這應該是很多人初遇這款新車時的感受。
T600的整個車身側面，拋開整體的車漆質感和尾燈造型的設計細節不談，基本上可以認為這是一輛奧迪Q5。無論是后視鏡、車身腰線還是車窗的造型，再到D柱的線條設計，眾泰T600都與奧迪Q5高度一致。
| 外部配置對比 | ||
| 車型 | 獵豹CS10 2.0T 手動卓越版 | 眾泰T600 2.0T 手動尊貴型 |
| 售價（萬元） | 11.68 | 11.38 |
| 差價（萬元） | - | 0.30 |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● |
| 電動后備廂 | - | - |
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獵豹CS10的尾部設計采用了歐洲SUV慣用的手法，尾標則采用類似“保時捷的設計”被放置在尾燈中央。據悉，獵豹CS10的長寬高分別為4663mm/1875mm/1700mm，軸距為2700mm。
來到車尾，這里可以說是眾泰T600整體外觀方面原創度最高的地方了。雖然不像前臉和車側那樣拿來主義的造型，但似乎也沒有擺脫Q5的影子。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
102025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
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72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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