[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
近日成都女司機(jī)野蠻并線被暴打事件一度引發(fā)熱議。無論是對于一個剛剛拿到駕照的新手,還是并線從來不關(guān)注后方車輛的司機(jī)來說,并線輔助功能都像雪中送炭一樣重要。此次的文章中我們來推薦幾款配有并線輔助功能的車型,這項(xiàng)科技含量較高的功能一直以來都是高端車型的配置,但近年來諸多廠商為了提高主動安全配置,許多低端車及中級車同樣配備此功能。但凡開車上路行駛,就會涉及到并線或變道,這項(xiàng)功能對于一類人群無疑是非常實(shí)用的,確實(shí)可以省去不必要的麻煩。
| 車型售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 通用雪佛蘭-科魯茲 | 9.99-16.99 |
| 東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508 | 17.37-26.97 |
| 長安福特-蒙迪歐 | 17.98-26.58 |
| 通用別克-君越 | 23.59-36.99 |
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| 文章中涉及到的車型尺寸及動力參數(shù) | ||||
| 科魯茲三廂 | 標(biāo)致508 | 蒙迪歐 | 君越 | |
| 長(mm) | 4567 | 4826 | 4860 | 5005 |
| 寬(mm) | 1786 | 1855 | 1854 | 1858 |
| 高(mm) | 1454 | 1465 | 1480 | 1500 |
| 軸距(mm) | 2662 | 2815 | 2850 | 2837 |
| 動力配置 | 1.4T | 1.8T | 2.0T高功率 | 2.0T/3.0L |
| 輸出參數(shù)(kW/rpm) | 110/5600 | 150/5500 | 178/5500 | 187/5300 195/6800 |
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車型一:通用雪佛蘭-科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
廠商指導(dǎo)價:16.99萬
外觀方面,科魯茲的前臉不再延續(xù)老款的美式肌肉風(fēng)格,線條更加柔和、精致,時尚感更強(qiáng)。上下格柵比例拉大,采用當(dāng)下流行的大嘴造型。另外,金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)與上格柵融為一體,更加醒目。
科魯茲的內(nèi)飾采用了雪佛蘭最新的“飛翼式雙座艙”風(fēng)格,整體做工和用料都一改老款的粗糙感,兩邊采用了雙縫線提升檔次感,上側(cè)為硬質(zhì)材料,下方采用了皮革包裹,中控的按鈕做工也得到了比較明顯的提升。
科魯茲作為緊湊級家用轎車,并線輔助這項(xiàng)配置的出現(xiàn)在這個級別的車型中實(shí)屬罕見。利用裝在后視鏡中紅外線攝像頭或是車身周圍的毫米波雷達(dá)監(jiān)測汽車兩側(cè)的車流情況。當(dāng)有汽車進(jìn)入你的后視鏡盲區(qū)時,系統(tǒng)會通過A柱內(nèi)側(cè)的一個警示燈向你發(fā)出警示。這一系統(tǒng)與后視鏡一起可使你快速評估變線的可行性。該系統(tǒng)在車速超過每小時10 公里時激活,可檢測70米范圍內(nèi)側(cè)方,后方車輛,可對摩托車以上的任何類型的車輛做出反應(yīng)。
配有并線輔助的車型為1.4T發(fā)動機(jī),采用缸內(nèi)直噴技術(shù),其最大功率為110kW,峰值扭矩235Nm,與之匹配的是通用DCG 7速雙離合變速箱或6MT變速箱。
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