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夏天到來,有時(shí)候就算開著空調(diào),背部由于緊靠著座椅靠背也會出汗,非常不舒服,這時(shí)就體現(xiàn)出座椅通風(fēng)功能的作用了,它能夠改善身體與座椅接觸面的空氣流通,提高乘坐舒適性。所以這次我們就為大家推薦幾款20萬左右?guī)ё瓮L(fēng)功能的車型。
| 文章涉及車型基礎(chǔ)參數(shù) | ||||
| 車型 | K4 | 名圖 | 景程 | 速派 |
| 外觀參數(shù) | 4720x1815 x1465mm | 4710x1820 x1470mm | 4808x1807 x1450mm | 4834x1817 x1462mm |
| 動力配置 | 1.6T/1.8L/2.0L | 1.8L/2.0L | 1.8L | 1.4T/1.8T/2.0T |
| 輸出參數(shù) | 129kW/265Nm 105kW/176Nm 114kW/192Nm | 105kW/176Nm 114kW/192Nm | 105kW/175Nm | 96kW/220Nm 118kW/250Nm 147kW/280Nm |
| 價(jià)格區(qū)間 | 12.88 -18.98萬 | 12.98 -18.98萬 | 10.89 -19.69萬 | 16.76 -24.76萬 |
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車型一:起亞 K4
| 帶座椅通風(fēng)車型 | |
| 2.0L 自動PRM | 標(biāo)配 |
| 1.6T-GDI 自動T-PRM | 選裝 |
| 1.8L 自動LUX | 選裝 |
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外觀方面,起亞K4整體擁有一種時(shí)尚而又不是沉穩(wěn)的氣質(zhì),被鍍鉻裝飾條包裹的家族式進(jìn)氣格柵,看起來氣勢兇兇,發(fā)動機(jī)艙蓋上的兩條隆起的立體線條從前臉一直延伸到A柱,頗具時(shí)尚感。大燈采用遠(yuǎn)近光一體搭配轉(zhuǎn)向燈的組合,擁有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,一筆勾勒出與發(fā)動機(jī)艙蓋重合的線條,上方的燈眉可謂是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾方面,K4可謂是做工精細(xì),整體采用黑色與黃色的上下分層式的設(shè)計(jì),中控臺偏向駕駛員一側(cè),對使用及觀察液晶屏幕提供了極大的方便,用料上還采用了軟性材質(zhì)和實(shí)木貼面,凸顯其豪華感。儀表盤的樣式為常見的左右對稱式,時(shí)速表與轉(zhuǎn)速表中間的液晶顯示屏可以查看豐富的車輛信息,紅色的指針搭配動感的儀表盤造型,頗具運(yùn)動感。
配置方面,全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、座椅高低調(diào)節(jié)以及前/后霧燈等配置,并且除兩款低配車型外,其余車型均配備牽引力控制、車身穩(wěn)定控制以及上坡輔助功能。
動力方面,起亞K4共搭載三款不同動力,一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率129kW,最大扭矩265Nm;一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率105kW,最大扭矩176Nm;以及一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率114kW,最大扭矩192Nm。傳動方面匹配的是7速雙離合變速箱或6速手動變速箱,還有一款6速手自一體變速箱。
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 排量(L) | 1.6 | 1.8 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW) | 129 | 105 | 114 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 265 | 176 | 192 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 4500 | 4000 |
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11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。