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魚和熊掌不可兼得,這句話說明了任何事情都有其兩面性,失去這個就會得到那個。但在汽車界,還真有一些技術或是車型,既能滿足動力需求,又能最大化的節省燃油,這就是渦輪增壓發動機,隨著技術的普及,越來越多合資品牌小型SUV開始加以應用,這其中還是以歐美車企為主,日韓基本不涉及,依然鎮守著自然吸氣這條道路。
| 車型售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 標致3008 | 15.97-22.32 |
| 斯柯達野帝 | 14.98-24.18 |
| 雪佛蘭創酷 | 10.99-14.99 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
| 渦輪增壓動力系統 | |||
| 標致3008 | 斯柯達野帝 | 雪佛蘭創酷 | |
| 發動機排量 | 1.6T | 1.4T | 1.4T |
| 最大功率(kW) | 123 | 150 | 140 |
| 最大扭矩(Nm) | 245 | 250 | 200 |
| 變速箱 | 6AT | 5MT/7DCT | 6MT/6AT |
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東風標致3008
售價:15.97—21.67萬元
推薦車型:1.6T
售價區間:18.87-22.32萬元
東風標致3008的外觀相比進口版本而言少了幾分狂野,全新設計的橫向格柵中網替換了進口版本的大嘴式網格中網,中網尺寸也略有縮小,同時采用了更多鍍鉻裝飾件,這對于當前國內消費者來說要更為容易接納,前臉設計整體更偏向標致的新家族風格。
在車身尺寸方面,國產標致3008長寬高分別為4428/1840/1639mm,軸距為2613mm。相對于進口版的車身尺寸4365/1837/1639而言,國產版車身長度有所增加,但高度和軸距都維持了原來的尺寸。這個尺寸在國內城市SUV市場里面要略小于同級別車型。
從側面看去車輛的A柱設計得很流暢,顯得車身極有俯沖感,而A柱旁邊的三角窗面積也很大,可以減少拐彎時的視覺盲區。國產3008在車身側面加入了大量鍍鉻裝飾元素,側面車窗、防擦條以及車尾后風擋玻璃下方都用了鍍鉻設計。
東風標致3008在內飾方面相比進口版本做了一定改進,中控臺位置的變化最為明顯,使用了大量的鍍鉻裝飾。整個中控臺明顯傾向于駕駛座席位,各種按鍵采用了戰斗機座艙的設計風格,機艙控制按紐的使用使得科技感得到了大幅提升。
真皮包裹的三幅式方向盤也經過了鍍鉻設計,提升了質感的同時也增強了視覺效果。至于多功能按鍵,全部被隱藏至了方向盤后面的操縱桿上面,這一另類的設計雖然個性,但使用起來確實需要點時間去適應。

【東風標致3008配備HUD抬頭顯示系統】
空調控制區域面板的設計也較為個性,設計師用三個輕巧的原型旋鈕就完成了雙區獨立恒溫空調的所有功能,旋鈕阻尼適當,這一區域還加入了鋼琴漆面板的設計元素,凸顯了內飾的檔次感。配備了多路況適應系統(GripControl)以及電子手剎、HUD抬頭顯示系統等。HUD平視顯示系統,由德國大陸公司提供。使駕駛員不必低頭就可以讀取信息,減少事故發生率。
動力系統仍將與老款車型保持一致,依然采用1.6T雙渦管渦輪增壓直噴發動機和2.0L自然吸氣發動機,其中前者最大功率為163Ps/6000rpm,最大扭矩240Nm/1400-4000rpm。與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱或5擋手動變速箱。
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