[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
目前,SUV車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)絕對(duì)是炙手可熱,各大廠家的新車層出不窮,在這其中中國(guó)品牌更是不甘示弱。先進(jìn)的技術(shù)、實(shí)惠的價(jià)格讓它們頗具競(jìng)爭(zhēng)力,而接下來(lái)我要說(shuō)的就是兩位實(shí)力選手,看看它們都有著怎樣的殺手锏。
| 兩車官方指導(dǎo)價(jià)格 | |||
| 車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
| 2015款新圣達(dá)菲 1.5T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 | 10.18 | 2015款瑞虎5 1.5T手動(dòng)家享版 | 9.99 |
| 2015款新圣達(dá)菲 1.5T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 | 10.88 | 2015款瑞虎5 1.5T 手動(dòng)家悅版 | 10.99 |
| 2015款新圣達(dá)菲 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 | 11.59 | 2015款瑞虎5 1.5T 手動(dòng)家尊版 | 11.79 |
| 2015款新圣達(dá)菲 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū) | 12.58 | 2015款瑞虎5 1.5T 手動(dòng)智云版 | 12.09 |
| - | 2014款瑞虎5 2.0L 手動(dòng)家享版 | 9.39 | |
| - | 2014款瑞虎5 2.0L 手動(dòng)家悅版 | 9.99 | |
| - | 2014款瑞虎5 2.0L 手動(dòng)家尊版 | 11.09 | |
| - | 2014款瑞虎5 2.0L 自動(dòng)家悅版 | 11.29 | |
| - | 2014款瑞虎5 2.0L 手動(dòng)智云版 | 11.39 | |
| - | 2014款瑞虎5 2.0L 自動(dòng)家尊版 | 12.29 | |
| - | 2014款瑞虎5 2.0L 自動(dòng)智云版 | 12.59 | |
| - | 2014款瑞虎5 2.0L 自動(dòng)家臻版 | 15.09 | |
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■華泰-新圣達(dá)菲與奇瑞-瑞虎5外觀對(duì)比
從新圣達(dá)菲的外形設(shè)計(jì),我們可以清楚地看到華泰走原創(chuàng)設(shè)計(jì)路線的信心以及能力,這部新圣達(dá)菲從外形上已經(jīng)完全看不到了老款車型的影子,而且在車身線條運(yùn)用上也十分成熟、別具一格。
外觀設(shè)計(jì)相比起艾瑞澤7來(lái)說(shuō)少了些驚艷感。略顯低調(diào)的外觀能夠討好更多不同審美觀消費(fèi)者的認(rèn)同。千萬(wàn)不要被瑞虎兩個(gè)字所迷惑,這臺(tái)瑞虎5的車身尺寸已經(jīng)完全超越了瑞虎以及瑞虎3車型。從高高的車身姿態(tài)上來(lái)看的話,氣勢(shì)上倒頗有些中型SUV的感覺(jué)。
| 華泰-新圣達(dá)菲與奇瑞-瑞虎5外觀亮點(diǎn)配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 2015款新圣達(dá)菲 1.5T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 | 2015款瑞虎5 1.5T 手動(dòng)家悅版 |
| 售價(jià)(萬(wàn)元) | 10.88 | 10.99 |
| 天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 天窗最大開啟程度 | 完全開啟 | 完全開啟 |
| 氙氣大燈 | - | - |
| 前/后霧燈 | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
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11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。