[原創(chuàng)]

30萬以內(nèi)可入門豪華品牌緊湊型SUV導(dǎo)購

1600 大圖 25

2015-06-03 00:00:00 來源：馮永佳 發(fā)布于: 北京

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差異配置對(duì)比
車型	奔馳GLA級(jí) GLA 200 時(shí)尚型	寶馬X1 sDrive18i 時(shí)尚型	奧迪Q3 35 TFSI 進(jìn)取型
官方售價(jià)（萬元）	28.98	28.50	28.98
零胎壓繼續(xù)行駛	●	●	-
自動(dòng)駐車	●	-	●
定速巡航	●	-	-
前/后駐車?yán)走_(dá)	前●/后●	前-/后●	前-/后●
真皮座椅	●	-	-
腰部支撐	●	-	●
副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	●	●
電動(dòng)座椅記憶	●	●	-
前/后中央扶手	前●/后-	前●/后●	前●/后○
中控臺(tái)彩色大屏	●	-	-
車載電話	●	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量	6-7喇叭	6-7喇叭	10-11喇叭
氙氣大燈/大燈清洗	●	-	-
隔熱玻璃	-	-	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目	-	-	●
后視鏡記憶	●	●	-
自動(dòng)空調(diào)	-	-	●
后座出風(fēng)口	●	-	●
溫度分區(qū)控制	-	-	●
主動(dòng)剎車	●	-	-
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

寶馬X1

官方售價(jià)：25.90-43.60萬

寶馬X1是較早國產(chǎn)上市的一款車型，從外觀來說，寶馬X1對(duì)動(dòng)感和時(shí)尚的塑造在同級(jí)車型里的表現(xiàn)依然出類拔萃，寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵有著超高的識(shí)別度。而那發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車身側(cè)面硬朗的線條勾勒出矯健的姿態(tài)，即使是靜止在狀態(tài)，寶馬X1也能讓人感受到隨時(shí)準(zhǔn)備一躍向前的視覺效果，而50:50前后配重比顯然也是為了操控和性能而生。

寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也保持著寶馬品牌慣常的運(yùn)動(dòng)主題，略向駕駛者傾斜的中控臺(tái)和人機(jī)工程學(xué)出色的功能布局都詮釋了寶馬設(shè)計(jì)者們對(duì)運(yùn)動(dòng)與操控的足夠熱忱。中控臺(tái)整體布局中規(guī)中矩，勝在各功能按鍵做工以及手感都達(dá)到了一流水準(zhǔn)。寶馬X1的三輻式方向盤手感厚實(shí)粗壯，雙圓式儀表盤設(shè)計(jì)清新簡潔，黑底白字的刻度讀數(shù)清晰。

寶馬X1兩款低配車型的座椅采用織物面料（時(shí)尚型以上配置為皮革座椅），座椅的舒適性及包裹感都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，值得一提的是寶馬X1的主/副駕駛座椅都采用電動(dòng)調(diào)節(jié)方式，主駕駛一側(cè)具備兩檔記憶功能，并且是全系標(biāo)配。后排座椅的三獨(dú)立式可調(diào)頭枕和中央扶手也是悉數(shù)在列。不足之處是前排座椅的腰部支撐除了頂配車型其余均為選裝。

寬裕適中局促

寶馬X1 空間舒適度：局促

前排頭部空間
975mm 后排頭部空間
950mm 前排腿部空間
880~1110mm 后排腿部空間
560~795mm

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動(dòng)力方面，寶馬X1全系均采了型號(hào)為N20B20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，根據(jù)調(diào)校的不同，入門級(jí)的sDrive18i車型的最大功率和峰值扭矩分別為115kW和240Nm；xDrive20i車型的最大功率為135kW；頂配的xDrive28i車型最大功率達(dá)到180kW。sDrive18i 手動(dòng)型匹配6擋手動(dòng)變速箱，全系自動(dòng)擋車型搭配的是8擋手自一體變速箱。