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近年渦輪增壓動力車型大行其道,中國品牌當然也不甘落后,而且隨著工藝和質量的提升,中國品牌車型在中高端市場也開始嶄露頭角。下面推薦傳祺GA6、吉利博瑞這兩款車型給大家,傳祺GA6、吉利博瑞的1.8T車型都在15萬以內,同時在設計、配置和做工方面都代表著中國品牌車型的先進水平,通過文章我們不妨好好了解一下這兩款充滿運動風格的中級車。
| 對比車型 | |
| 車型 | 官方售價(萬元) |
| 傳祺GA6 | 11.68-19.68 |
| 吉利博瑞 | 11.98-22.98 |
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傳祺GA6的前臉采用了家族設計理念“Flying Dynamics 凌云翼”臉譜 ,前大燈采用了犀利的鷹眼造型,并且大量采用了鍍鉻裝飾件。傳祺GA6側面線條流暢,車頂過渡到車尾的設計充滿了轎跑的味道。車尾部分設計十分簡潔,Turbo標識表明了渦輪增壓動力的身份,不規則尾燈采用了LED光源。
吉利博瑞的設計由沃爾沃前設計總監的彼得·霍布里親自操刀,吉利目前重點打造FE、CMA、KC三大平臺,吉利博瑞來自吉利未來的中級車平臺KC平臺。吉利博瑞的漣漪式前臉借鑒沃爾沃天地概念車的造型,下格柵的鏤空窗棱突出了中國元素,全新的藍黑LOGO車標視覺效果不錯。車身側面線條硬朗,尾部采用了動感的掀背式設計。
| 車型/尺寸 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
| 傳祺GA6 | 4850 | 1830 | 1485 | 2720 |
| 吉利博瑞 | 4956 | 1861 | 1513 | 2850 |
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傳祺GA6延續概念車的內飾設計,采用以駕駛者為中心的環抱式駕駛艙。內飾用料相比以往的任何一款車型更為講究,中控臺采用手感舒適的軟性材質覆蓋,車門內板同樣采用了質地柔軟的搪塑工藝以及皮質進行包裹,中控區融入了動感的金屬元素,內飾提供黑、白兩種座椅配色以滿足不同需要的消費者。
內飾方面,吉利博瑞采用上深下淺和純黑兩種配色,環抱式中控臺融入了大量鍍鉻和鋼琴烤漆裝飾,質感和做工額可圈可點。吉利博瑞的中控集成了豐富的按鍵,并且是吉利首款融入了沃爾沃的安全技術與理念的車型。三輻式打孔真皮運動方向盤增添了動感氣息,高配車型更配備了8英寸觸摸多功能分離式大屏幕多媒體系統。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。