[XCAR 導購 原創]
換做是在幾年前,或許沒人會預料到城市SUV能有今天這樣的受歡迎程度,以至于大小中國車企都爭先將SUV車型作為品牌核心發展目標。那么幾年之后呢?現有的數據分析表明,未來在SUV市場趨于飽和后,家用MPV有望成為中國車市的下一個有力增長點。
一方面,近年SUV市場的火爆迅速帶動了MPV車型在國內的發展,畢竟在車內空間及實用性方面兩者都有著優于傳統轎車的實際表現。另一方面,乘坐舒適性與更接近轎車化的使用感受也是家用MPV車型值得利用的先天優勢。因此,近年來成功預見這一市場契機且為之付諸行動的中國車企已然不在少數。作為擁有15年MPV車型制造經驗的東風柳汽來說,從傳統商務領域邁向新興家庭市場的第一步,正是源自他們的首款家用MPV——東風風行S500。
城市SUV之所以能夠在短短幾年間收獲如此快速的發展,其中一個重要因素便是這類車型的外形設計總能積極對應當前時代的主流風格與個性特色。而MPV,尤其是7座MPV車型則往往因保守的外表而成為了商務而非家庭的代名詞。外表是否夠時尚,將是風行S500能否順利打動消費者的關鍵所在。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 風行S500 | 寶駿730 |
| 長(mm) | 4620 | 4685 |
| 寬(mm) | 1810 | 1785 |
| 高(mm) | 1720 | 1715 |
| 軸距(mm) | 2750 | 2750 |
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紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。