[XCAR 導購 原創]
在去年年末的時候,汽車廠家紛紛了推出自己家的新車型來搶占市場,而家用轎車是一個老生常談的話題,畢竟消費者們在購買車輛時,首先還是會想到購買一輛家用轎車。與此同時,隨著消費者逐漸年輕化,他們不僅對外觀以及品質有一定要求,并要求自己所購買的車型具有高顏值和高性價比。今天我們就為大家推薦四款家用車型。
| 雷凌次頂配與頂配的差異配置表 | ||
| 車型 | 2014款 1.8GS-L CVT領先版 | 2014款 1.8V CVT豪華版 |
| 廠商指導價: | 14.88萬 | 15.98萬 |
| 差價金額 | 1.1萬 | |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● |
| 后排座椅整體放倒 | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● |
| GPS導航系統 | - | ● |
| 定位互動服務 | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
從以上表格我們可以看出,次頂配車型與頂配車型只差1.1萬元,但是在配置方面,頂配車型去豐富不少,但都屬于舒適性配置居多,而這些配置中最為重要差距就是前后排頭部氣簾,在安全配置與性價比的平衡上到底該怎么選,這就見仁見智了。
品牌:廣汽豐田
車型:雷凌
全系售價區間:10.78-15.98萬元
雷凌基于比其原版車型更為先進的豐田新MC平臺打造,新MC平臺所打造的車型最突出的特點是:車體結構更堅固,操控性和可靠性更出色。而在此基礎上,雷凌的懸掛系統各部件結構、剛度也被豐田工程師進一步優化,減震器阻尼被精心調校,使操控更穩定、乘坐更舒適性、噪聲震動也更小。雷凌基于比其原版車型更為先進的豐田新MC平臺打造,新MC平臺所打造的車型最突出的特點是:車體結構更堅固,操控性和可靠性更出色。而在此基礎上,雷凌的懸掛系統各部件結構、剛度也被豐田工程師進一步優化,減震器阻尼被精心調校,使操控更穩定、乘坐更舒適性、噪聲震動也更小。
雷凌簡約穩重的中控造型,以平直的線條刻畫獲得了相當寬拓的車內視野,柔軟的包覆材質和精細的做工也同樣讓人心生好感。三輻式真皮方向盤所帶來的粗壯手感令人倍感熟悉,3、9點位置的凹陷設計依舊能讓駕駛者的握把舒適牢靠。同時臨近指尖位置的多功能按鍵涵蓋了音響調節、藍牙電話、行車電腦控制與定速巡航等日常使用的功能配置,人性化程度依然不低。值得一提的是,雷凌后排座椅配備的兒童安全座椅接口,可同時兼容ISOFIX/LATCH標準,從細節處體現了對擁有小成員的家庭關懷。
在動力方面,為了照顧精打細算的“新興家庭”,雷凌使用動力總成代號為4ZR-FE的1.6L與7ZR-FE的1.8L。這兩款發動機被安置在雷凌的心臟部位,1.6L最大功率:90kw 最大扭矩:154Nm。1.8L最大功率103kw最大扭矩:173Nm。并且這兩款發動機都配有豐田的VVT-i技術,在保證動力充沛的同時提升了雷凌的節油能力。百公里低至5.9升的油耗,有效地控制了車輛日常的使用成本。近期雷凌還有貸款免息,免息期長達24個月。
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