| 動力參數對比 | |||
| 車型 | 2015款馬自達CX-5 2.5L 自動四驅旗艦型 | 2015款本田CR-V 2.4L 四驅尊貴版 | 2014款奇駿 2.5L CVT四驅至尊版 |
| 售價(萬元) | 24.58 | 24.98 | 26.78 |
| 差價(萬元) | - | 0.4 | 1.8 |
| 排量(mL) | 2488 | 2356 | 2488 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(Ps) | 196 | 186 | 186 |
| 最大功率(kW) | 144 | 137 | 137 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6100 | 6400 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 252 | 242 | 233 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 3900 | 4000 |
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新一代奇駿是依據日產Hi-Cross概念車為基礎打造,全新的家族設計理念讓新奇駿的外觀更加的圓潤,上一代的硬朗線條在新奇駿身上已經看不到了,取而代之的是更加貼近城市SUV的整體造型。不光外形,車頭部分的配置也有不少的增加,兩點前雷達、前攝像頭(全車影像)、LED遠近光一體大燈,這些配置足顯奇駿對消費者的重視。
內飾在用料以及做工方面也完全繼承了日系車的風格,細膩而且有一定的質感,按鍵之間的接縫也很均勻,阻尼設定的也很隨手,并且人機工程學非常合理。
新款奇駿依然搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機,相比老款,經過調校后在最大功率輸出和峰值扭矩輸出上有所提升。2.5升車型所使用的是型號QR25的四缸自然吸氣發動機,最大功率137kw(186Ps)/6000rpm,最大扭矩233Nm/4000rpm。與之相搭配的是日產新一代CVT變速箱。
編輯點評:這次長安馬自達CX-5的升級,在表象層面的改動似乎并不太大,但其實內在的升級還算是挺多的,無論是外觀還是內飾讓消費者對CX-5有了一個全新的認識。東風本田CR-V經過全新設計的前臉讓人耳目一新,2.4L地球夢發動機和CVT變速箱將會是它的優勢所在,我們也更加期待它的市場表現。更加豐富的配置,更貼近城市化的外觀設計以及一套可以提供一定越野能力的四驅系統,無疑是東風日產奇駿的最大的亮點,對于一臺緊湊級城市SUV來說,能擁有這種表現足以決定它在消費者心目中的地位了。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。